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Huracan Evo coupe是視覺上的贏家。它的設計師是菲利波·佩里尼(Filippo Perini),這個名字并不家喻戶曉,但他的簡歷中包括了為阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)和奧迪(Audi)工作的經歷。他還參與了蘭博基尼Urus SUV/crossover的設計。提到佩里尼是很有新聞價值的,因為他被《創(chuàng)世紀》挖走了。Huracan Evo非常光滑和鋒利。它使它的前身蓋拉多看起來相當普通。這是一個真正的設計壯舉。它沒有蘭博基尼(Lamborghini)較出名那種剪刀門,但沒人應該在意。它們會增加重量。它的速度和操作特性真的是兩個Huracans的故事。他們兩個都非???,但只有一個是真正可以在公共道路上到達的。即使這樣,也應該有高度的限制,因為它可以在2.9秒內從靜止加速到時速60英里。
蘭博基尼Huracan EVO 后驅版使用了19寸輪轂,內部匹配前面八后四的剎車卡鉗,其鋼制通風打孔剎車碟為前365mm后356mm。當然,只要你資金充足,還可選裝包括碳陶瓷剎車片、20寸合金輪圈在內的多項定制化配置。
如果青春是一場你要奔赴的盛典,那么在青春之時奔赴之中總有一款伴你勇闖天涯無懼風雨的座駕肯定會讓你額外加分,今天就來安利一款適合年輕人內外兼顧,性能炸裂的座駕,它就是蘭博基尼EVO。
新款蘭博基尼Evo颶風外觀非常的炫酷,擁有很多細節(jié)方面的更新,21款蘭博基尼EVO,蘭博基尼跑車讓汽車愛好者留下了深刻印象,但他們想要更加優(yōu)良的性能,蘭博基尼為超級跑車性能設定了新的基準。21新款蘭博基尼Huracan Evo整體風格與現(xiàn)款保持一致,但在細節(jié)上進行了調整,包括使用了全新的前保險杠,前進氣格柵造型的調整,還在側裙進氣口處新增加的水平擾流板,不僅增強了視覺效果,還提高了行駛穩(wěn)定性?!?/p>
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