潔凈車間門窗縫隙處理技術

無塵進化工程中的重要步驟：

       B、活動縫隙的處理潔凈室門宙的開啟扇與框料如何搭接是潔凈室門宙密封設計中的關鍵。搭接處的縫隙有別于固定縫隙，因活動扇需要開啟而木能采取“一勞永逸”的封固措施。

相對于宙而言，潔凈室門的開啟扇更大，活動縫隙在一捏潔凈室門的總構(gòu)造縫隙數(shù)量中占有更大的比例，潔凈室門扇的開啟次數(shù)遠較宙為頻繁，而潔凈室門扇周邊縫隙的工作條件也比較復雜，以單扇平開潔凈室門為例，沿豎向的兩側(cè)邊小，裝執(zhí)手的一邊經(jīng)常受到通行時各種摩擦或碰撞，裝鉸鏈的一邊則因扇的旋轉(zhuǎn)而對膛的施力方向與其他三邊完全不同。

潔凈室門檻部位又須根據(jù)運輸與人行等不同要求作特殊構(gòu)造處理。一捏單扇平開潔凈室門的四邊縫隙中倒有三邊需作不同的處理，而且雙扇潔凈室門的中縫也是特殊構(gòu)造。所以在潔凈室門的設計中對于活動縫隙的密封處理是更為突出的問題。開啟扇與框料相互搭接的槽口尺寸與槽口形式問題，是活動縫隙密封設計小必須注意的重要問題。

村局、框、五金、密閉條及其作用方式等四個方面因素要綜合考慮，使它們在構(gòu)造亡和受力狀態(tài)上相互協(xié)調(diào)，達到密封的目的。應該特別指出，潔凈室門扇比窗扇大而且重，密封壓緊時施力要大得多，特別平時總在不斷啟閉旋轉(zhuǎn)，故還須從控制潔凈室門扇下垂和保證潔凈室門扇剛度等方面來著重考慮五金選用問題。

潔凈車間風量和風速的檢測方法

10、對于矩形風管，測量截面應按奇數(shù)分為縱、橫列，再在每一行上分為多個相同的小截面，每一個小截面宜貼近正方形，邊長盡量不超200mm，測點設在小截面中心點。小管道截面上的測點數(shù)不可以低于六個。

對于圓形風管，應按等面積圓環(huán)法區(qū)劃測量截面和明確測點數(shù)。

可在風管外壁針對劃分的每行方格中心點上開孔，方便插進熱球風速儀測量桿或皮托管。用皮托管時要先測量動壓，隨后由下面的計算方式確定風量:

層流潔凈廠房環(huán)境控制指導書B

四．具體內(nèi)容

（2 ）人員進入層流潔凈廠房必須嚴格遵守進出程序，將外界環(huán)境對潔凈車間造成的污染降到低。

a) 在一樓非凈化區(qū)脫下私人便鞋，更換拖鞋、戴好工作帽后從一樓進入二樓的潔凈車間非控 制區(qū)，如潔凈車間外圍走廊、機房、辦公室、廁所等，避免外界污染源進入層流潔凈廠房。

b) 進入層流潔凈廠房的更衣室，再一次更換潔凈車間控制區(qū)潔凈鞋，非控制區(qū)拖鞋和凈化區(qū)潔凈鞋要嚴格區(qū)分，防止凈化區(qū)受到非控制區(qū)的污染。

c)用消毒液洗凈雙手，用烘干機烘干雙手。

d) 脫下私人外套，放入衣柜，更換潔凈車間潔凈工作服，衣柜與潔凈工作服柜要隔離。

e) 用75% 的酒精噴灑雙手，然后將雙手搓揉5 次以上，透徹消毒雙手。

f) 進入風淋室，用高速潔凈空氣吹走身上的塵埃和細菌，然后進入潔凈車間。

g) 退出潔凈車間進入更衣室，先脫下潔凈工作服放入潔凈工作服柜內(nèi)，潔凈工作服不能觸及地面，放在鞋柜內(nèi)，再脫潔凈車間潔凈鞋。

 

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