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我國汽車生產(chǎn)行業(yè)曾提出汽車制造應(yīng)由重“量”轉(zhuǎn)為重“質(zhì)”，從中質(zhì)協(xié)用戶工作部在2011年所做的汽車消費者滿意度調(diào)查和受理的汽車消費者投訴和分析來看，整體汽車質(zhì)量有一定提升，但是幅度有限。具體來看，有些新技術(shù)并未完全達到設(shè)計預(yù)期的要求，在批量生產(chǎn)時就出現(xiàn)問題；再就是傳統(tǒng)汽車零部件仍存在一些小缺陷，沒有得到底解決。

 

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從汽車生產(chǎn)企業(yè)來講，為了迅速擴展市場，將更多的重點放在了車型換代、汽車零部件和技術(shù)更新等方面，對于零部件匹配度、技術(shù)成熟度等與安全相關(guān)的問題關(guān)注不夠。對于從消費者來說，理論上都明白安全很重要，但是在實際選購車型時，包芯紗430離合器片廠家，大家更看重的是外觀、價格，對安全的重視比較有限。

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　汽車在行駛過程中需要變換不同的擋位，以適應(yīng)不斷變化的行駛路況，如果沒有離合器將發(fā)動機與變速箱暫時分離，那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除，致使駕駛員不能將該擋位解除，同樣也會導(dǎo)致駕駛員無法掛入需要的擋位。利用離合器使發(fā)動機和變速箱暫時分離，就可以避免或減輕齒輪間的沖擊。其次，當(dāng)傳動系內(nèi)載荷超過磨擦力所能傳遞的轉(zhuǎn)矩時，離合器的主、從動部分就會自動打滑，因而起到了防止傳動系過載的作用。

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