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GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng),車輛燃油管家,根據(jù)不同的車號和時間段查詢?nèi)沼土亢驮掠土?,北斗燃油管家,并用曲線圖清晰地表示出來,清晰明了,輕松管理車輛油箱油量測控,監(jiān)控中心用戶可以隨時掌握車輛的耗油動態(tài)。針對車輛型號多,油量傳感系數(shù)不統(tǒng)一的特點,公司根據(jù)不同車輛的測控原理,設(shè)計了這種油量分析控制功能,使之與原有定位功能相結(jié)合,不僅可以知道車輛所在的位置及歷史路線,燃油管家,也可以知道車輛在某段時間區(qū)域內(nèi)的耗油情況。單位集團用戶可以增加對駕駛員的管理限制,汽車燃油管家,有效防止了司機虛報油耗,偷油等現(xiàn)象。
GPS物流車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)是根據(jù)目前物流行業(yè)信息化管理需求開發(fā)的車輛管理系統(tǒng),達到物流車輛及貨物實時定位跟蹤,從而將運輸行業(yè)中的貨主、貨運代理及司機各環(huán)節(jié)的信息有效、充分地結(jié)合起來,降低空車率,最da限度的調(diào)配車輛,優(yōu)化企業(yè)車輛資源實時掌控車輛運營情況,為現(xiàn)代物流管理提供了強大而有效的工具,提高運輸效率,降低運輸成本。
“油控寶”GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)是基于GPS車輛監(jiān)控平臺,綜合應(yīng)用GPS、GPRS、GIS、電子測量技術(shù)實現(xiàn)對于車輛實時油量的監(jiān)控、異常油耗的報警、油耗的統(tǒng)計。該系統(tǒng)的實現(xiàn)原理:采用GPS車載終端上的數(shù)據(jù)傳輸接口與油位傳感器或者油耗檢測器的數(shù)據(jù)接口對接,GPS設(shè)備為將油位傳感器或者油耗檢測器送來的信號進行處理,并根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的時間間隔通過GPRS無線網(wǎng)絡(luò)向系統(tǒng)服務(wù)器上傳車輛油量以及定位數(shù)據(jù);系統(tǒng)服務(wù)器端軟件將終端上傳過來的車輛油耗數(shù)據(jù)以及位置等車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)進行歸類、存儲和分析,然后客戶運用電腦客戶端軟件通過互聯(lián)網(wǎng)與系統(tǒng)的服務(wù)器進行通信和數(shù)據(jù)交換,最終將所需信息完善地提供給客戶,這樣客戶就可以在電腦或者手機上查看車輛的位置、軌跡、油耗及各種報表和報警等信息。
該系統(tǒng)由四部分組成,即車載GPS終端設(shè)備、車輛油耗數(shù)據(jù)采集設(shè)備、通訊系統(tǒng)、監(jiān)控中心系統(tǒng)。
(1) 實時查看:
定時測量油箱內(nèi)油量,并上傳油量信息,間隔時間可設(shè)置;
(2) 加油記錄:
當(dāng)加油結(jié)束時上報加油的開始和結(jié)束的時間及油量信息;
(3) 偷油記錄:
當(dāng)偷油結(jié)束時上報偷油的開始和結(jié)束的時間及油量信息;
(4) GPS 定位:
可以實時查看車輛的位置及速度;
(5) 在如下情況上傳報警信息:
油量較少時上傳缺油報警;
偷油時上傳油量異常報警;
停車油量緩慢減少時上傳油量可疑報警,超過一定限度時上傳油量異常報警;
傳感器不能正常工作時上傳傳感器通信錯誤報警;
汽車速度超過限定值時上傳超速報警。
(6) 參數(shù)設(shè)置可通過網(wǎng)絡(luò)平臺或本地串口設(shè)置;
(7) 路線管理:
被控車輛偏離預(yù)設(shè)規(guī)定線路時給出相應(yīng)的報警。
(8) 行駛里程統(tǒng)計功能:
系統(tǒng)利用 GPRS 車載終端的行駛記錄功能和 GIS 地理系統(tǒng)原理對車輛進行行駛里程統(tǒng)計,并可生成報表且可打印。
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