同普通的履帶式小挖相比，這臺(tái)挖掘機(jī)增加了可上下移動(dòng)的輪式行走機(jī)構(gòu)，可快速在履帶和輪式模式間進(jìn)行切換，主要優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)場快捷方便，節(jié)省中轉(zhuǎn)費(fèi)用。

輪胎 履帶，這種“四不像”挖掘機(jī)是還是胡鬧？

但這種看似“美”的設(shè)計(jì)，履帶車制作，卻存在著一定的局限性。首先，額外增加一套行走系統(tǒng)勢必會(huì)增加成本，高速履帶車，這部分成本終會(huì)由用戶承擔(dān)。由于前后這兩套輪胎的存在，在設(shè)計(jì)制造過程中對(duì)履帶的長度會(huì)有一定限制，并且前后的輪胎在機(jī)器作業(yè)時(shí)會(huì)一定程度上影響靈活性。并且這套系統(tǒng)對(duì)挖掘機(jī)的噸位有一定限制，目前只能應(yīng)用在小型挖掘機(jī)上。

產(chǎn)品優(yōu)勢:，1車身內(nèi)先采用正規(guī)的汽車鉚接鋼性車架，比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車架更具韌性，重壓后仍然堅(jiān)持不變型，2配件各部配件都是全品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到內(nèi)水平，湖北履帶車，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。3底盤廠的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固，持久底盤加固，符合礦用規(guī)范。4工藝整車更突破激進(jìn)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修，5材質(zhì)鋼材和各部螺絲件均采用8以上鋼號(hào)。

履帶運(yùn)輸車是一種多用途的機(jī)械車輛，在農(nóng)業(yè)和工業(yè)的應(yīng)用上十分廣泛，該車可以像拖拉機(jī)一樣進(jìn)行更重，還可以像翻土機(jī)一樣在土地上進(jìn)行平整操作，自從使用了履帶式運(yùn)輸車輛不管是在農(nóng)業(yè)還是在工業(yè)上都起到了重要推動(dòng)作用。履帶運(yùn)輸車造型，既具備了傳統(tǒng)機(jī)械車輛的特點(diǎn)同時(shí)擁有多種性能。

需要了解的履帶運(yùn)輸車的優(yōu)勢及特點(diǎn)

工程履帶運(yùn)輸車

履帶運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢：

1、以橡膠履帶、輪系代替了傳統(tǒng)輪式行走，承載能力大、抓地力強(qiáng)，噪音低，同時(shí)履帶式行走裝置增大了機(jī)器與地面的單位接地面積，不傷害農(nóng)田及柏油路面。

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