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國內(nèi)也做了不少的研究工作,例如,預(yù)浸料“零吸膠”的實現(xiàn),輔助材料的國產(chǎn)化,自行車碳纖維熱壓釜多少錢,共固化模具結(jié)構(gòu)熱效率的提高和組裝形式的優(yōu)化,結(jié)構(gòu)件進罐的合理組合以及隨爐件測試項目的合理化等方面都有效地促進了制造成本的降低。以某飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件為例,每生產(chǎn)1kg復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件,可以節(jié)約制造成本1200多元。
若在制造大型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件中預(yù)浸料鋪覆改為采用自動鋪疊,生產(chǎn)效率會明顯提高,制造成本將繼續(xù)下降。因此,將其視為“高成本”的制造方法是不準確的,該成型方法經(jīng)過了30多年的技術(shù)發(fā)展,其完整性及成熟度無疑對大型飛機結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的應(yīng)用進入快行道具有重要的意義。
主要運行技術(shù)參數(shù)
有效工作內(nèi)徑 1200mm
有效工作長度 2400mm
設(shè)計工作壓力 1.2MPa
工作壓力 1.0MPa
保壓控制精度 ±0.02MPa
壓力過沖 ≤0.02MPa
設(shè)計工作溫度 160℃
工作溫度 150℃
保溫控制精度 ±2℃
罐內(nèi)氣氛溫度均勻性 保溫段±2.0℃
da溫沖(氣氛溫度) ≤5℃(控溫偶)
工件監(jiān)測偶數(shù)量 4路
控溫偶數(shù)量 2路
真空形式 抽測不分離
抽真空路數(shù) 6路
真空度 ≤ -0.098MPa(在20℃/1標準大氣壓下)
加熱方式 電加熱
冷卻方式 風機冷卻 循環(huán)風冷卻
保溫方式 內(nèi)保溫(100mm) 耐高溫硅酸鋁棉
控制方式 PLC控制系統(tǒng)
工作介質(zhì) 空氣
設(shè)備總功率 54KW
設(shè)備設(shè)計制造標準: GB150.1~150.4-2011《鋼制壓力容器》;
容器檢驗標準: GB150.1~150.4-2011和TSG21-2016《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、NB/T 47042-2014《鋼制臥式容器》;
設(shè)備使用壽命:10年以上
碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。碳纖維除用作絕熱保溫材料外,一般不單獨使用,多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中,構(gòu)成復(fù)合材料。碳纖維增強的復(fù)合材料可用作飛機結(jié)構(gòu)材料、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼、機動船、工業(yè)機器人、汽車板簧和驅(qū)動軸等。
企業(yè): 山東中航泰達復(fù)合材料有限公司
手機: 13905360936
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地址: 山東省濰坊市諸城市密州東路7800號