過(guò)去，車(chē)輛的電氣元件很少（例如燈，加熱器和雨刷器），并且車(chē)輛開(kāi)關(guān)的需求相對(duì)簡(jiǎn)單，主要是通過(guò)簡(jiǎn)單的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)，而這些簡(jiǎn)單的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)是由一些制造商提供的。這些車(chē)輛現(xiàn)在被認(rèn)為是“經(jīng)典車(chē)”，其內(nèi)飾簡(jiǎn)單但實(shí)用。

但是，隨著汽車(chē)設(shè)計(jì)的不斷發(fā)展和功能的增加（例如信息娛樂(lè)）的增加，內(nèi)部控制的美學(xué)受到了越來(lái)越多的關(guān)注，設(shè)計(jì)師開(kāi)始將人體工程學(xué)納入汽車(chē)開(kāi)關(guān)的選擇中（主要通過(guò)各種方式）控件）的布局設(shè)置已實(shí)現(xiàn)）。隨著汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，制造商正在竭盡全力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化。同時(shí)，汽車(chē)的外觀和感覺(jué)也變得很重要。

微動(dòng)開(kāi)關(guān)的品種繁復(fù)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有成百上千種，按體積分有普通型、小型、超小型；按防護(hù)性能分，有防水型、防塵型、防爆型；按分?jǐn)喾绞椒?，有單?lián)型、雙聯(lián) 型、多連型?，F(xiàn)在還有一種強(qiáng)斷開(kāi)微動(dòng)開(kāi)關(guān)（當(dāng)開(kāi)關(guān)的不起作用的時(shí)分，外力也能使開(kāi)關(guān)斷開(kāi)）；按分?jǐn)嗄芰Ψ郑?A微動(dòng)開(kāi)關(guān)，有普通型、直流型、微電流型、大電流型。按運(yùn)用環(huán)境分，有普通型、耐高溫型（250℃）、超耐高溫陶瓷型（400℃）。微動(dòng)開(kāi)關(guān)通常以無(wú)輔助按壓附件為基本型式，山西微動(dòng)開(kāi)關(guān)，而且派生出小行程式、大行程式。依據(jù)需要可參加不一樣輔助按壓輔件，超小型微動(dòng)開(kāi)關(guān)，依據(jù)參加的不一樣的按壓輔件開(kāi)關(guān)可分為按鈕式、滾輪式、滾輪式、短動(dòng)臂式、長(zhǎng)動(dòng)臂式等各種方式。

也有一些應(yīng)用需要能夠分?jǐn)啻箅娏骱透唠妷旱拈_(kāi)關(guān)，比如工業(yè)級(jí)泵應(yīng)用。

除負(fù)載要求外，微動(dòng)開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠家，工程師們還必須選擇合適的電路。開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)必定是常開(kāi)型 (NO) 和常閉型 中的一種。對(duì)于NO型觸點(diǎn)，通常情況下觸點(diǎn)間并無(wú)電流通過(guò)。當(dāng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，觸點(diǎn)關(guān)閉，電路連通。對(duì)于觸點(diǎn)，通常情況下觸點(diǎn)間有電流通過(guò)。當(dāng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，觸點(diǎn)打開(kāi)，電路斷開(kāi)。

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