錘架的邊錘盤與機殼側(cè)板間由于受到物料沖擊，邊錘盤的磨損較為嚴重，為了延長邊盤的使用壽命，可在邊盤的圓周面以及靠近側(cè)板的一面堆焊出耐磨層。由于運轉(zhuǎn)中的摩擦，主軸兩端軸徑容易磨損，安裝時要在軸徑處加上兩個護軸套，使其包在軸上保護軸徑。軸承磨損后要及時進行修復和調(diào)整。軸承磨損后一般應根據(jù)新尺寸刮研軸瓦，調(diào)整墊片厚度，使之保持合理間隙，以便形成有效潤滑油膜。

多錘頭破碎機路面破碎技術(shù)特點：

1)施工方便，裝修周期短，移動式破碎機租賃，總成本低2）現(xiàn)場再生，環(huán)保3）對交通影響較小，而無需在施工期間完全關(guān)閉交通4）壓碎和壓實的混凝土路面緊密結(jié)合并企業(yè)內(nèi)部控制嵌入，高密度材料層為瀝青表面可以提供一個更高的結(jié)構(gòu)設計強度。建設多錘頭破碎機前的準備工作：1.多錘頭破碎機在橋梁進行連接段斷裂時，應標明破碎位置。  

多錘頭破碎機的介紹

國內(nèi)外的研究表明，解決這一問題成功的方法是將水泥混凝土墻通過一組專門的監(jiān)理人員一次破碎成破碎顆粒的尺寸很小，機械方式往往會壓碎破碎的鋼材，所以稱為破碎石化產(chǎn)品。根據(jù)折射原理和施工機械的不同，碎石技術(shù)可分為兩類：減少共振（RPB或射頻共振貼片破碎或共振頻率破碎）和多錘頭破碎機（MHB、多頭破碎）。 

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