穿梭車是一種智能機(jī)器人，可以編程實(shí)現(xiàn)取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID、條碼等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能。該方案采用了集中化存儲(chǔ)、統(tǒng)一化調(diào)度的設(shè)計(jì)理念，鹽城穿梭車，實(shí)現(xiàn)了物料的自動(dòng)化搬運(yùn)、智能化揀選、經(jīng)濟(jì)化存儲(chǔ)，穿梭車報(bào)價(jià)，從而大大降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度、降低了作業(yè)差錯(cuò)率。穿梭車 巷道堆垛機(jī)的方式，它是自動(dòng)化立體倉庫的方案之一。

多向穿梭車:多向穿梭車可以在橫向和縱向軌道上運(yùn)行，貨物的水平移動(dòng)和存取只由一臺(tái)穿梭車來完成，四向穿梭車廠家，系統(tǒng)自動(dòng)化程度大大提高。穿梭車式倉儲(chǔ)系統(tǒng)，也稱為穿梭貨架，目前在中國已獲得廣泛應(yīng)用。穿梭車在倉儲(chǔ)物流行業(yè)中是重要的設(shè)備，其工作形式有兩種，一種是出入庫系統(tǒng)和倉儲(chǔ)系統(tǒng)，以往復(fù)或者回環(huán)的方式在固定的軌道上運(yùn)行，將貨物送至指1定地點(diǎn)。

穿梭貨架是高密度存儲(chǔ)、實(shí)現(xiàn)一定自動(dòng)化運(yùn)行的倉儲(chǔ)系統(tǒng)?？梢院妥詣?dòng)堆垛系統(tǒng)結(jié)合整合成集成度更高的全自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)。是目前替代自動(dòng)化立體貨架經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的手段之一。穿梭貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)給貨物存儲(chǔ)與空間的融合注入了一種全新觀念，這種全新的儲(chǔ)存系統(tǒng)，以更強(qiáng)大的存儲(chǔ)能力充分地利用空間。這種全新的存儲(chǔ)方式將為倉儲(chǔ)空間利用率帶來全新的選擇。據(jù)統(tǒng)計(jì)采用穿梭式貨架倉儲(chǔ)系統(tǒng)將使空間利用率達(dá)80%以上！

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