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中歐班列China Railway Express 是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。

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主要服務城市：

阿拉木圖、阿斯塔拉、阿克托別、卡拉甘達、阿克套、烏拉爾斯克、帕夫洛達爾、齊姆肯特、克斯塔奈、巴甫洛爾達、彼得羅巴甫爾、塔拉茲、阿克莫拉等

中國到德國鐵路運輸--中歐班列

在傳統(tǒng)物流的觀點里，卡車公路運輸適用于短中途距離，而不適合長距離運輸?？ㄜ囀艿杰噹莘e的限制，也不適合運載大量貨物。

但是公路運輸?shù)膹姶蟊憬菪詢?yōu)勢，是任何其他模式的，只要能夠通公路，就可以實現(xiàn)門到門的運輸。公路運輸?shù)臅r效略遜于空運，但高于海運和鐵路，憑借著高，中歐國際物流公司，公路可以作為國際運輸?shù)膬?yōu)選方案。

中國到德國鐵路運輸--中歐班列

以前卡車在中歐之間運輸，沿途經(jīng)過的國家都需要進行安檢，比如從中國到斯洛伐克，中歐班列運輸價格，會經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和立陶宛等國，中歐班列國際物流，全程7000多公里。

中歐班列鐵路運輸

中歐班列是指以固定車次、線路等條件開通的往來中國與歐洲和一帶一路國家的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。鋪劃了西中東3通道中歐班列運線：西部通道由我國中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境，中部通道由華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里(綏芬河)出境。國內(nèi)2018年6月開通的城市有48個，交通網(wǎng)絡覆蓋亞歐主要地區(qū)。到2019年4月，運營線路65條，連接15個歐洲國家的44個城市，累計運送92萬標箱貨物。

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