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袋式過濾器的壓力不足
濾板和濾布須承受強(qiáng)大的壓力才能完成密閉的濾室結(jié)構(gòu)。當(dāng)缺少該壓力時(shí) ,施加到濾板上的壓力小于濾液的壓力,濾液將不會(huì)移動(dòng)到從間隙中產(chǎn)生合理的能量。
袋式過濾器變形或損壞
當(dāng)濾板的邊緣損壞時(shí),即使略微凸出,即使一側(cè)經(jīng) 常磨損,也將與其他濾板接觸,無(wú)論壓力如何,形成的濾室都會(huì)暴露出來(lái)。
根據(jù)泄漏點(diǎn)的情況,袋式過濾器系統(tǒng)公司,由濾板引起的損壞通常較大,袋式過濾器系統(tǒng),并且可能會(huì)爆發(fā)。
袋式過濾器在汽車涂裝前處理的應(yīng)用
目前,袋式過濾器系統(tǒng)報(bào)價(jià),多數(shù)車廠涂裝自動(dòng)化流水線普遍采用的工藝流程為:
熱水洗-→預(yù)脫脂→主脫脂-噴淋水洗 浸水洗表調(diào)→磷化-噴淋水洗浸水洗-鈍化-循環(huán)去離子水噴淋水洗循環(huán)去離子水浸洗→新鮮去離子水噴淋水洗,共十三個(gè)工藝段,袋式過濾器系統(tǒng)價(jià)格,通常在熱水洗前還有一道手工擦拭??偟膩?lái)說(shuō),前處理可分為脫脂、表調(diào)、磷化和鈍化四大塊,四者之間都有水洗工序以防止雜質(zhì)帶入下一工藝段造成交叉污染。
袋式過濾器在汽車涂裝前處理各工藝段間的多次水洗是提高清洗效果的關(guān)鍵,通常每次水洗液的污染控制要求達(dá)到前道工序處理液濃度的1/10以下,即稀釋10倍的目的。在提高水利用效率、降低成本的要求下,如何過濾循環(huán)再利用清洗水并保證水質(zhì)的潔凈度成過濾系統(tǒng)成功與否的關(guān)鍵;其次,采用膜過濾技術(shù)UF回收脫脂液、磷化液、再生高污染清洗水和前處理廢水,對(duì)過濾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用也提出了更高的要求。
袋式過濾器的過濾技術(shù)結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小以及過濾精度范圍廣 ;同時(shí),單位面積過流量大、過濾阻力小,成本低廉;使用維護(hù)方便、快捷;規(guī)格齊全、材質(zhì)多樣以及適用范圍廣等。
過濾器的維護(hù):
一般當(dāng)過濾器的壓差達(dá)到2-3公斤時(shí),證明過濾袋已經(jīng)基本上堵塞了, 這時(shí)過濾器的出口流出的液體也很少了,這時(shí)候應(yīng)該更換過濾袋。
根據(jù)使用的不同情況,如果工序要求需要保持過濾器的流量不低大流量的一半,應(yīng)該在壓差達(dá)到1公斤左右時(shí)更換過濾袋。過濾袋的使用壽命由原水的濁度、過濾的時(shí)間、過濾的流量、過濾袋的過濾面積來(lái)決定。
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