卸料平臺(tái)是施工現(xiàn)場(chǎng)常搭設(shè)各種臨時(shí)性的操作臺(tái)和操作架，主要用于材料周轉(zhuǎn)。因此卸料平臺(tái)的安全尤為重要，而在不影響工程進(jìn)度并保證施工安全的前提下對(duì)卸料平臺(tái)進(jìn)行安全管理更是重中之重。

次使用卸料平臺(tái)時(shí)需做靜載試驗(yàn)，在確認(rèn)料臺(tái)不變形，焊縫無(wú)開裂，錨環(huán)處混凝土無(wú)裂縫等現(xiàn)象，且經(jīng)過(guò)有關(guān)部門和負(fù)責(zé)人的簽字認(rèn)可后方可使用。

卸料平臺(tái)采用型鋼制作，各個(gè)節(jié)點(diǎn)焊接連接，制作成剛性框架結(jié)構(gòu)，用鋼絲繩組與建筑結(jié)構(gòu)可靠拉結(jié)。

卸料平臺(tái)次梁垂直于主梁，并與主梁焊接。

吊環(huán)、安裝環(huán)與主梁滿焊，焊縫隙長(zhǎng)度不小于120mm。

卸料平臺(tái)主梁的壓錨環(huán)，制作成可拆卸式。

在卸料平臺(tái)與樓層面接觸點(diǎn)處，位于卸料平臺(tái)主梁的底面，與主梁垂直焊接。卸料平臺(tái)安裝后，限位緊靠樓層面的邊梁。

卸料平臺(tái)的外側(cè)三周邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，沿卸料平臺(tái)外側(cè)三面挑安全網(wǎng)防護(hù)，外挑出的安全網(wǎng)用鋼管與卸料平臺(tái)的連接，(制作成可拆卸式)在三周邊應(yīng)連接貫通。

卸料平臺(tái)制作完成后，對(duì)鋼質(zhì)材料，均應(yīng)刷防銹漆2遍，然后再按不同部位的標(biāo)色刷相應(yīng)顏色的油漆。

卸料平臺(tái)安裝后，懸掛限載警示牌，1號(hào)限載警示牌懸掛在卸料平臺(tái)端部護(hù)欄外側(cè)。2號(hào)限載警示牌固定在卸料平臺(tái)防護(hù)欄的內(nèi)側(cè)醒目處。

卸料平臺(tái)也稱轉(zhuǎn)料平臺(tái)，懸挑卸料平臺(tái)方案，在施工現(xiàn)場(chǎng)，尤其在高層建筑施工過(guò)程中，卸料平臺(tái)作為周轉(zhuǎn)鋼管、方木、模板等材料的臨時(shí)性設(shè)施，極大地方便了施工作業(yè)，起到了快捷、安全的作用。

　　卸料平臺(tái)分落地式和懸挑式，文山卸料平臺(tái)，一般7天一層的施工進(jìn)度，落地式卸料平臺(tái)隨施工進(jìn)度往上搭設(shè)，基本每層都要設(shè)卸料平臺(tái)，施工面積大的也有每層設(shè)幾個(gè)卸料平臺(tái)。懸挑式卸料平臺(tái)多采用活動(dòng)式，卸料平臺(tái)安裝，下層拆模完成后移至上一層循環(huán)使用。

　　卸料平臺(tái)是在施工中用來(lái)承載物料，并進(jìn)行各種操作。

　　總的來(lái)說(shuō)，分為移動(dòng)式，落地式，懸挑式，卸料平臺(tái)施工方案，伸縮式。

　卸料平臺(tái)，也可稱為轉(zhuǎn)料平臺(tái)或者接物平臺(tái)。

　　現(xiàn)在國(guó)際使用廣泛的就是伸縮式卸料平臺(tái)，作為世界安全性的卸料平臺(tái)。

　　它的優(yōu)勢(shì)就在于承載移動(dòng)大量物料和超重物料，可到10噸。

　　安裝拆卸時(shí)間非常短，施工周期短，降低了施工成本。

　　具有可調(diào)度的活動(dòng)地板，叉車進(jìn)出方便，運(yùn)輸省時(shí)，提。

　　國(guó)際上使用了數(shù)年，產(chǎn)品已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，可長(zhǎng)期反復(fù)使用，幾乎不需要保養(yǎng)，成本極低。

　　另外伸縮式卸料平臺(tái)除了物料運(yùn)輸，還能作為高空保護(hù)裝置，腳手架支座，橋梁等使用。

博亮卸料平臺(tái)價(jià)格(圖)-懸挑卸料平臺(tái)方案-文山卸料平臺(tái)由昆明博亮建材有限責(zé)任公司提供。昆明博亮建材有限責(zé)任公司在金屬建材這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，博亮建材一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：馬總。