礦用軌距拉桿

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      傳統(tǒng)的修補方法通常采用金屬板單板或更換方法，但需要進行大量的加工制造和手工刮削，修補程序較多，耗時較長。目前，利用高分子復合材料可以解決機床導軌的劃傷和拉傷問題。由于鋼軌材料具有良好的附著力、抗壓強度、耐油性和耐磨性，可為零件提供長期的保護層。只需幾個小時就能把鋼軌上劃傷的部分修好并投入使用。與傳統(tǒng)方法相比，該方法操作簡單，成本較低。

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