設(shè)備翻新工作流程

   設(shè)備翻新，顧名思義就是給機械設(shè)備進行表面機械設(shè)備噴漆翻新，那么它的工藝流程究竟是怎么樣的呢？我們下面就來著重來向大家介紹一下機械設(shè)備翻新工藝流程應該注重什么。

一、設(shè)備翻新施工現(xiàn)場堆放物清理

1、把施工現(xiàn)場周圍的堆放物移開，便于施工。

2、由貴單位技術(shù)人員將機床上的護罩蓋板及有機玻璃拆出后方可施工。

二、設(shè)備翻新清洗、打磨、維護

1、將機床周圍地面用紙板或其他物保護到位。

2、漆部位清除干凈后用清潔劑或90號工業(yè)清洗設(shè)備上油污及灰塵。

3、掉漆部位涂刷環(huán)氧防銹底漆，要求涂刷均勻到位。

4、用機床(過錄乙稀膩子)補平缺陷并用砂皮子打磨平整光滑。

5、無須噴漆部位上黃油和包報紙，主要是《道軌、加工面、標牌等》。

三、設(shè)備噴漆、清理

1、噴涂一道〈甲乙雙組〉丙稀酸底漆。待底漆干固后用機床膩子補平缺陷并用砂皮子打磨平整光滑。

2、噴涂二道〈甲乙雙組〉丙稀防腐桔紋漆面涂。待面漆干固后4-8小時進行清理。

3、油漆干固后將無須噴漆上的黃油和報紙清除干凈。清理施工現(xiàn)場衛(wèi)生。

   以上就是設(shè)備翻新的全部工作流程。設(shè)備翻新看似簡單，實際上需要的步驟很繁瑣，但是都是必須要進行的步驟，

我國是世界橡膠消費大國，隨著汽車工業(yè)和礦山機械的迅猛發(fā)展，我國已連續(xù)7年成為大橡膠消費國。據(jù)世界橡膠研究組織統(tǒng)計，我國2008年橡膠消費量為599.5萬噸，占世界總消費量的27%。同時我國又是一個橡膠資源十分匱乏的國家，國內(nèi)70%以上的天然橡膠和40%以上的合成橡膠依賴進口，供需矛盾十分突出。2008年國內(nèi)各類輪胎產(chǎn)量約為5.46億條（包括摩托車胎等），廢舊輪胎生成量近2億條。

建筑物的出入口、電梯的裝貨口和其他人員都在集中的地方上方。應設(shè)置防護棚。防護棚的長度不得小于具有防護高度的物體的下落半徑。參與起重作業(yè)的人員，包括司機、起重機、信號導體、焊工等。，應當是特殊操作人員，并且需要是那些經(jīng)過培訓和考試獲得批準證書并通過經(jīng)驗確認能夠進行高空作業(yè)的人員。

大型吊裝作業(yè)前，應對現(xiàn)場進行詳細勘察，并根據(jù)工程特點和作業(yè)環(huán)境制定專項計劃，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人批準。內(nèi)容包括:現(xiàn)場環(huán)境和措施、工程概況和施工技術(shù)、起重機械的選擇依據(jù)、起重臂的設(shè)計和計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩和吊索的設(shè)計和選擇、地面耐久性和道路要求、構(gòu)件的堆放布局以及起重過程中的各種保護措施等。

起重機械進入現(xiàn)場并驗收合格后，重新組裝的起重機械應按照規(guī)定投入試運行，包括靜態(tài)和動態(tài)載荷試驗，以及各種安全裝置的靈敏可靠的試驗。井架按計劃組裝后，應進行試吊檢查，確認符合要求后方可使用。除了按規(guī)定進行定期維護外，汽車起重機還應每年進行定期運行測試，包括額定載荷和過載測試，以檢查其機械性能、結(jié)構(gòu)變形和承載能力。如果它們不符合規(guī)定，應在降低負荷下使用。