系統(tǒng)通過計劃行程軌跡、車載GPS設(shè)備軌跡以及移動終端GPS軌跡三條線路軌跡來判斷，這個車輛是不是由既定的人員駕駛著開往了既定的路線。車輛管理系統(tǒng)優(yōu)點：車載終端在外接設(shè)備、模塊有故障時，自動通知中心 。當(dāng)車主遇到危險情況時，可按動緊急報警按鈕，監(jiān)控中心會收到報警信號.車隊管理系統(tǒng)提供針對車輛駕駛員包括怠速過長、急加急減、等在內(nèi)的10 種以上基于經(jīng)濟(jì)和安全角度的駕駛行為事件上報功能，

在系統(tǒng)中對全體駕駛?cè)藛T的處理情況全部進(jìn)行錄入管理，為強(qiáng)化駕駛員教育培訓(xùn)和考核管理提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和歷史檔案。車隊管理系統(tǒng)將車輛定位系統(tǒng)和中石化加油網(wǎng)站整合在系統(tǒng)中，基本實現(xiàn)用一個系統(tǒng)對駕駛員與車輛管理的全流程管理。車輛管理系統(tǒng)在 的GPS監(jiān)控系統(tǒng)版本使用Jquery 技術(shù)的廣泛應(yīng)用外，渣土車管理系統(tǒng)，擺脫了以往加載速度慢。GPS天線破損或進(jìn)水后，車載終端自動向中心上報GPS天線短路警情。

車隊管理系統(tǒng)提供針對車輛駕駛員包括怠速過長、急加急減、等在內(nèi)的10 種以上基于經(jīng)濟(jì)和安全角度的駕駛行為事件上報功能，車輛管理系統(tǒng)有助于車輛維修審核。原有的維修審批都以“大概、差不多”為依據(jù)，對于車輛配件的維修更換周期具有隨意性。車隊管理系統(tǒng)的在于物流可視化， 它包含了物流信息的采集、傳輸、分類、匯總、圖形化顯示等一系列過程，以及完成這些過程所需的軟硬件。隨著現(xiàn)代物流發(fā)展，車隊gps車輛管理系統(tǒng)越來越受到企業(yè)的重視。物流可視化可以大大加快數(shù)據(jù)的處理速度，使時刻都在產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)得到有效利用；

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