采用智能立體停車庫，要求空間利用率高，以規(guī)劃出更多的商業(yè)面積；存取快捷，以滿足持續(xù)的車流高峰；可靠性高，以滿足頻繁使用的需要；系統(tǒng)功能完備，能夠與商業(yè)樓宇智能管理系統(tǒng)、城市一卡通對接，進(jìn)而更大限度上為城市節(jié)約更多的土地，立體車庫租賃，提供更多的停車位，立體車庫租賃價格，滿足城市停車場規(guī)劃要求。

設(shè)備的主要組成：升降驅(qū)動系統(tǒng)、升降轎廂(可內(nèi)置回轉(zhuǎn)臺)、搬運(yùn)臺車、鋼構(gòu)框架、電氣控制系統(tǒng)等。

運(yùn)行原理：由搬運(yùn)臺車來完成同一層面內(nèi)車輛的移動，由轎廂來完成車輛的上下升降動作，通過兩者的配合，來實現(xiàn)多層平面移動車庫存取車輛的過程。

存車操作：駕駛員將車開到車庫前，車庫門打開。在庫內(nèi)停車自動引導(dǎo)指示屏提示下，駕駛員將車駛?cè)胪＼囀?，此時檢測裝置將對車的長、寬、高進(jìn)行測量，以確定該車是否適合入庫。然后駕駛員熄火、拉制動、下車、鎖閉車門，退出停車室，車庫門關(guān)閉。車庫門關(guān)閉過程中，人員檢測裝置可發(fā)現(xiàn)進(jìn)庫內(nèi)是否還有滯留人員。當(dāng)上述安全檢測未能通過時，系統(tǒng)會發(fā)出警鈴聲，中央控制室可通過對講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理人員和駕駛員調(diào)整車輛或清理人員。當(dāng)升降轎廂帶著車輛運(yùn)行層面后，再由智能搬運(yùn)器將車輛平移到空位，設(shè)備完成存車動作。

取車操作：駕駛員或車庫管理員在控制盒面板上插入停車卡、或在操作面板上輸入指令。搬運(yùn)器將的車輛取出，并送入升降轎廂，再由轎廂載著車輛升降到出入口層，然后車庫門自動打開，駕駛員將車開出，完成取車。

同時這種設(shè)備能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，更大限度地滿足客戶的需求，因而廣泛適應(yīng)于機(jī)場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場、寫字樓等城市的不同區(qū)域，是機(jī)械停車庫中更為理想的型式之一。

它在具體的設(shè)計、施工過程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)呢？

、投資停立體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。

第二、與周圍、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。

第三、投資多層立體停車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。

第七、投資停車設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。

第四、獨(dú)立的投資立體車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。

第五、地下投資立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。

第六、投資立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，確保避開地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。

第八、投資多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計要求。

要處理泊車難題，不少都認(rèn)為開展租賃立體車位是大勢所趨。近幾年，租賃停車位在城市中的位置與效果逐步發(fā)生了改變，而在現(xiàn)代化城市中大規(guī)模運(yùn)用靠得住的租賃立體車位，歸納起來說其將能發(fā)揮哪些作用呢？下面讓的小編為您剖析一下，期望可以幫助您了解。

1、使小轎車在城市中順利工作

機(jī)動化程度較高的城市，有適當(dāng)一部分出行是靠小轎車交通完結(jié)的。小轎車的行進(jìn)(動態(tài))與停放(靜態(tài))，總是替換進(jìn)行的。停放是行駛的連續(xù)，沒有停放，行駛就難以達(dá)到應(yīng)達(dá)到的目的。小轎車在城市中正常順利地工作，租賃立體車位是不可缺少的存在。

2、促進(jìn)公共交通的開展

現(xiàn)代化的新式立體車位具有的導(dǎo)向信息體系，使駕車者簡單尋覓車位。同時，立體車位朝智能化方向開展，具有駐車換乘體系，這種停車位既可以停放很多小轎車，又有通向市中心的便利舒適的公共交通，使小轎車駕駛者停車便利，換乘便利。

3、安排動態(tài)交通

在現(xiàn)代化中假如可以合理規(guī)劃性的投入很多的立體車位，城市停車位就自然而然地勢成了安排動態(tài)交通的效果?？陀^上，不只使城市交通構(gòu)成合理的結(jié)構(gòu)，并且在工作上有條有理，地下立體車庫租賃，忙而不亂。并且這些立體車位的大規(guī)模運(yùn)用，還能有用的節(jié)省停車所需占地面積，程度的緩解大城市的土地資源嚴(yán)重問題。

以上就是業(yè)內(nèi)的立體車位公司小編為您剖析的關(guān)于立體車位在現(xiàn)代化城市中投入運(yùn)用中能夠發(fā)揮的三個作用，即使小轎車在城市中順利工作、促進(jìn)公共交通的開展以及安排動態(tài)交通。并且小編信任，隨著制造工藝和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速開展，未來的立體車位將會朝著更加智能、環(huán)保開展，可以解決更多生活中的停車問題。

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