三梁四柱油壓機(jī)液壓缸工作時(shí)為什么會(huì)產(chǎn)生牽引力不足或速度下降現(xiàn) 象？如何排除？

答：

①三梁四柱油壓機(jī)活塞配合間隙過大，或密封裝置損壞，造成內(nèi)泄漏。應(yīng)減 小配合間隙，更換密封件。

②活塞配合間隙過小，密封過緊，增大運(yùn)動(dòng)阻力。應(yīng)增大配 合間隙，調(diào)整密封件的松緊度。

③活塞桿彎曲引起劇烈摩擦。應(yīng)校直活塞桿。

④液壓缸內(nèi)油液溫升太高、粘度下降，油壓機(jī)維修價(jià)格，使泄漏增加；或是由 于雜質(zhì)過多，卡死活塞和活塞桿。應(yīng)采取散熱降溫等措施/更換 油液。

⑤缸筒拉傷，造成內(nèi)泄漏，應(yīng)更換缸筒。

⑥由于三梁四柱油壓機(jī)油缸經(jīng)常用工作行程的某一段，造成液壓缸內(nèi)徑直線性不 良（局部有腰鼓形)，致使液壓缸的高、低壓油互通。應(yīng)鏜磨修復(fù) 液壓缸內(nèi)徑，油壓機(jī)維修，單配活塞。

油壓機(jī)徑向柱塞液壓馬達(dá)的常見故障

油壓機(jī)徑向柱塞液壓馬達(dá)的常見故障有： ①  轉(zhuǎn)速下降，轉(zhuǎn)速不夠；②輸出扭矩不夠；③液壓馬達(dá)不轉(zhuǎn)圈，不工作；④速度不穩(wěn)定；⑤ 馬達(dá)軸封處漏油（外漏）。

其故障原因及排除方法如下：

( 1 ) 輸出扭矩不夠

① 軸承損壞，造成回轉(zhuǎn)別勁。

② 連桿球鉸副燒死，別勁。

③ 連桿軸瓦燒壞，造成機(jī)械摩擦阻力大。大家都在搜：數(shù)控油壓機(jī)

可針對(duì)上述原因采取對(duì)策措施。

( 2 ) 液壓馬達(dá)不轉(zhuǎn)圈，不工作

①無壓力油進(jìn)人液壓馬達(dá)，或者進(jìn)人液壓馬達(dá)的壓力油壓力太低，油壓機(jī)維修視頻，可檢查系統(tǒng)壓力上不來的原因。

②輸出軸與配流輪之間的十字連接軸折斷或漏裝，油壓機(jī)維修哪家好，應(yīng)更換或補(bǔ)裝。

③有柱塞卡死在缸體孔內(nèi)，壓力油推不動(dòng)，應(yīng)拆修使之運(yùn)動(dòng)靈活。

④輸出軸上的軸承燒死，可更換軸承。

解決油壓機(jī)爬行問題從哪些方面著手？

重點(diǎn)解決運(yùn)動(dòng)部件的摩擦狀態(tài)和機(jī)器運(yùn)動(dòng)的平衡性：

　　1)導(dǎo)軌精度差，導(dǎo)軌面(V形、平導(dǎo)軌)嚴(yán)重扭曲。

　　2)導(dǎo)軌面上有銹斑。

　　3)導(dǎo)軌壓板鑲條調(diào)得過緊，導(dǎo)軌副材料動(dòng)、靜摩擦因數(shù)差異大。

　　4)導(dǎo)軌刮研不好、點(diǎn)數(shù)不夠，點(diǎn)子不均勻。

　　5)導(dǎo)軌上開設(shè)的油槽不好，深度太淺，運(yùn)行時(shí)已磨掉，所開油槽不均勻，油槽長度太短。

　　6)新油壓機(jī)液壓設(shè)備，導(dǎo)軌未經(jīng)跑合。

　　7)四柱油壓機(jī)上的液壓缸軸心線與導(dǎo)軌不平行。

　　8)四柱油壓機(jī)液壓機(jī)上的液壓缸缸體孔內(nèi)拘捕段銹蝕(局部段爬行)和拉傷。

　　9)油壓機(jī)上的液壓缸體孔、活塞桿及活塞精度差.

　　10)油壓機(jī)上的液壓缸及安裝精度差，活塞、活塞桿、缸體孔及油缸蓋孔德同軸度差。

　　11)油壓缸活塞或缸蓋密封過緊、阻滯或過松。

　　12)停機(jī)時(shí)間過長，油中水分(特別是磨床冷卻液)導(dǎo)致有些部位銹蝕。

　　13)靜壓導(dǎo)軌節(jié)流器堵塞，導(dǎo)軌斷油。

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