登峰告訴你怎么避免變頻器維修點(diǎn)

一、當(dāng)電動(dòng)機(jī)存在其他的制動(dòng)器時(shí)，變頻器應(yīng)在自由停機(jī)的情況下工作，而且制動(dòng)的動(dòng)作信號(hào)需要在變頻器發(fā)出停車指令后才可發(fā)出。

二、變頻器維修點(diǎn)的制動(dòng)電阻的阻值不能小于變頻器所允許帶制動(dòng)電阻的要求。在滿足制動(dòng)要求的情況下，制動(dòng)電阻需要取大些。千萬(wàn)不能將應(yīng)該連接制動(dòng)電阻的端子直接短接，否則會(huì)導(dǎo)致在制動(dòng)發(fā)生時(shí)通過(guò)開關(guān)管會(huì)發(fā)生短路事故，導(dǎo)致變頻器維修點(diǎn)，嚴(yán)重的還需要更換。

三、變頻器在與電動(dòng)機(jī)相連接時(shí)，千萬(wàn)不能用兆歐表去測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻，否則兆歐表輸出的高壓會(huì)損壞逆變器，造成大部電器元件的損壞。

東莞市登峰機(jī)電工程有限公司作為的變頻器維修點(diǎn)公司，在保證顧客和的前提下，一切以安全為首，同時(shí)還保證了變頻器維修點(diǎn)工作的效率和質(zhì)量，讓變頻器維修點(diǎn)變得更加的。

對(duì)變頻器維修點(diǎn)，要選對(duì)公司

變頻器維修點(diǎn)是要講究一定技巧的，首先就是風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)：如果風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，應(yīng)立即進(jìn)行保護(hù)，逆變模塊散熱板的過(guò)熱保護(hù)：各變頻器都在散熱板上配置了過(guò)熱保護(hù)器件，變頻器維修點(diǎn)的修理過(guò)程都要經(jīng)過(guò)多次的檢驗(yàn)。

東莞市登峰機(jī)電作為一家專門的變頻器維修點(diǎn)公司，有專人對(duì)一些機(jī)器和操作進(jìn)行日常檢查，在維修的過(guò)程中也有的團(tuán)隊(duì)保駕護(hù)航，值得一提的是還有完善的售后服務(wù)，不用自己操心更省力。

變頻器維修點(diǎn)的升減速問(wèn)題

如何的正確處理好升速與降速的問(wèn)題。變頻器維修點(diǎn)在設(shè)定的時(shí)候，由于加、減速的時(shí)間太短，會(huì)因?yàn)槭艿健半姏_擊”的緣故導(dǎo)致變頻器損壞，造成變頻器維修點(diǎn)以及更換。所以在使用變頻器的時(shí)候，在負(fù)載的設(shè)備條件允許的情況下，應(yīng)該盡量的延長(zhǎng)加、減速時(shí)間。

一、如果負(fù)載過(guò)重，那么就需要增加加、減速時(shí)間;相反，可適當(dāng)?shù)臏p少加、減速時(shí)間。

二、如果負(fù)載設(shè)備需要在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行加、減速，則必須適量增大變頻器的容量，避免出現(xiàn)過(guò)大的電流，超過(guò)變頻器的額定電流，導(dǎo)致變頻器燒毀損壞。

三、如果負(fù)載設(shè)備需要在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行的加、減速時(shí)間(如1S以內(nèi))，那么應(yīng)該考慮在變頻器上采用剎車系統(tǒng)。一般較大容量的變頻器都配有剎車系統(tǒng)。

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