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中歐班列貨代,找中歐班列找中歐鐵路,專注同行,直拼歐洲,專列時效更穩(wěn)定
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8.中歐班列(哈爾濱~俄羅斯)。2015年2月28日,一列滿載石油勘探設(shè)備的集裝箱貨運班列從哈爾濱香坊火車站開出,10天后它將到達俄羅斯中部比克良火車站。這標志著中國北省份黑龍江省首趟中歐班列正式上線運營,將成為深化對俄交流合作,帶動黑龍江沿邊開放升級的新引擎。
班列全程運行6578公里,經(jīng)濱洲鐵路1004公里到達滿洲里口岸站出境,再經(jīng)俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達比克良站。通過鐵路國際貨物班列運輸貨物,黑龍江省到達俄羅斯中部地區(qū)比空運可節(jié)省運費四分之三左右,較普通零散運輸,運到時間可縮短三分之二以上,運費可節(jié)省25%以上。
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中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)是中國在一家主打物業(yè)的境外經(jīng)濟貿(mào)易合作區(qū),同時是跨境電商海外倉試點單位、國際營銷服務(wù)公共平臺,鄭州機場通過與中歐商貿(mào)物流園建立戰(zhàn)略合作,推進與布達佩斯機場締結(jié)合作,共建海外貨站,可謂“強強聯(lián)合”,多方共贏。莫索奇·拉茲洛博士在視頻致辭中表示,此次協(xié)議的簽署是匈中經(jīng)濟關(guān)系的一個重要事件,雙方將通過各方的共同能力,拓展物流合作通道,中歐班列公司,搭建數(shù)字平臺,共建現(xiàn)代化倉儲貨站,進一步推動和深化雙方在兩國以及中東歐地區(qū)的經(jīng)貿(mào)、電商、航空物流、電子信息一體化等方面的合作,推動兩國在物流和服務(wù)貿(mào)易等領(lǐng)域的深入合作,將全力支持匈牙利企業(yè)在“一帶一路”合作倡議下與中方企業(yè)開展與務(wù)實合作。
哈薩克斯坦鐵路運輸
【“霍爾果斯-阿騰科里”鐵路】2011年12月,中國開行的2001次列車、哈薩克斯坦開行的3602次列車在中哈鐵路接軌點通過,中歐國際班列,相向駛向?qū)Ψ杰囌?,這標志著中哈霍爾果斯至阿騰科里鐵路口岸通車運營。這是繼中國連云港-阿拉山口-哈薩克斯坦阿拉木圖-荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋開通運營20年后,中國第二條向中亞、西亞、歐洲開放的國際鐵路通道。此次與哈薩克斯坦鐵路對接的中國境內(nèi)鐵路為精伊霍(精河-伊寧-霍爾果斯)鐵路。精伊霍東起蘭新鐵路精河站,西至中哈邊境口岸霍爾果斯站,全長292公里;哈方境內(nèi)為熱特肯至阿騰科里鐵路,全長293公里。
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