高壓砼泵軟管

混凝土輸送泵性能特點一

1、 采用三聯(lián)泵拓沃系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行。

2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。

3、 采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。

4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。

目前我國混凝土輸送泵主要可分為S閥式與閘板閥式，S閥式混凝土泵屬于封閉系統(tǒng)，密封性好，輸送壓高，泵送高度高但對料的要求高，閘板閥式屬于開放式系統(tǒng)，進料容易，密封性相對低，輸送壓低，輸送高度低但對料的要求低。

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泵管如何避免堵管？

1.在更換新管后，為避免堵管，可將壓力適當增加2-3MPa；輸送3000-4000立方后，將壓力恢復正常。

2.輸送碎石混凝土時，前3000方不要滿管出料，使管內物料不超過40%。

3.在等料期間，多打幾次空車泵，可有效避免堵管。

4.作業(yè)完成后，應將管道內的混凝土全部輸出，然后對管道進行沖洗，嚴謹用海綿球洗管，以免造成堵塞。

泵管堵管后該如何處理？

1.管道出現(xiàn)堵塞時不宜用力敲擊管道，可采用反向運轉方法排除管道堵塞，無效時，應拆管清洗。

2. 如有條件，建議將整套管道接至另外一臺泵車將其疏通。如果條件不具備，高壓砼泵軟管批發(fā)，可拆下’一臂90度彎頭，敲打3m直管，將堵管的混凝土取出。

泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，高壓砼泵軟管價格，直管材質為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。

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