駱鐵軍表示，疫情發(fā)生后，從巴西Vale、澳大利亞力拓、必和必拓、FMG等企業(yè)反饋的情況看，目前礦山生產(chǎn)系統(tǒng)沒有受到疫情實質(zhì)性影響。從海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，今年1季度我國累計進(jìn)口鐵礦石同比增長1.3%。但從鐵礦需求端看，國際鋼鐵業(yè)受疫情影響較大。據(jù)不完全統(tǒng)計各國高爐減產(chǎn)/關(guān)停已超過6000萬噸，國外鋼鐵企業(yè)停產(chǎn)的情況有增無減，預(yù)估二季度海外各國礦石需求減少3000萬噸以上，而礦山生產(chǎn)相對平穩(wěn)，因此很多咨詢機構(gòu)及投資機構(gòu)預(yù)測二季度及全年鐵礦石供應(yīng)寬松，這和中鋼協(xié)的判斷是一致的。隨著二季度雨季等季節(jié)性因素影響的減弱，2020年后期鐵礦石資源將會增加，A671CB70CL23美標(biāo)焊管廠家，中國可利用進(jìn)口礦總量相應(yīng)增加，預(yù)計2020年中國進(jìn)口礦供應(yīng)同比增加4000-7000萬噸。

“隨著積極擴大有效投資，實施老舊小區(qū)改造，加強傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資，主要用鋼行業(yè)將加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國內(nèi)鋼材需求逐步恢復(fù)，預(yù)計二季度環(huán)比將明顯增長。”何文波說。　　庫存方面，據(jù)中鋼協(xié)副會長、疫情應(yīng)對小組成員、穩(wěn)經(jīng)營工作組組長屈秀麗介紹，截至4月上旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存為1803萬噸，比上年末增加1121萬噸，增長1.64倍。從企業(yè)庫存情況看，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1795萬噸，比年初增加842萬噸，增幅88.32%。從近期情況看，鋼材庫存雖有小幅下降，但總體水平仍然較高，對后期市場壓力較大?！　′撹F產(chǎn)能方面，中鋼協(xié)副會長、疫情應(yīng)對小組成員、穩(wěn)市場工作組組長駱鐵軍針對今年是否會再次面臨產(chǎn)能過剩的問題進(jìn)行了回應(yīng)，他表示，我國鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩問題已經(jīng)得到基本解決?！澳壳颁撹F產(chǎn)能處于與我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展消費需求相適應(yīng)狀態(tài)。防范再次出現(xiàn)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾一直是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)高度關(guān)注的風(fēng)險點。”他說。

高強結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)業(yè)鏈。依托現(xiàn)有中厚板生產(chǎn)優(yōu)勢，進(jìn)一步強化與下游企業(yè)技術(shù)對接，構(gòu)建中厚板、高強鋼結(jié)構(gòu)建筑、鋼結(jié)構(gòu)門窗和汽車大梁鋼、汽車型材產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)中厚板材向建筑結(jié)構(gòu)鋼和汽車輕量化用鋼轉(zhuǎn)型升級。立足輕量化、化、綠色化，大力發(fā)展“耐銹蝕、免涂裝、減薄降耗”為主要特點的耐候鋼等新一代鋼鐵材料，開拓建筑、車輛、橋梁、塔架等應(yīng)用市場，持續(xù)優(yōu)化高強鋼拉桿、高強錨桿、高強風(fēng)能錨栓、高強建筑用鋼筋（箍筋、主筋）等高強新材料生產(chǎn)工藝，進(jìn)一步擴大品種應(yīng)用領(lǐng)域。規(guī)劃建設(shè)百億元級裝配式鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)，建成的百億級裝配式鋼結(jié)構(gòu)研發(fā)、設(shè)計、加工、制造和貿(mào)易基地。

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