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檢驗:在車輪鍛件需要檢驗的斷面上切取試樣,經(jīng)過酸液腐蝕,便能清晰地顯示斷面上宏觀組織和缺陷的情況。硫印檢驗:試樣的切取和檢驗面的加工與酸蝕檢驗基本相同,它是利用照相紙與硫化物的作用,以檢查鋼件中硫化物分布狀況,同時也可間接地判斷其它元素在鋼種的分布?;蛴捎诩訜?、鍛造、熱處理造成的缺陷。或由于零件使用過程中引起的疲勞裂紋。
行車輪如果使用過度,則需要進行維修或者更換,保障起重機的正常作業(yè)。起重機在工藝生產(chǎn)和建筑施工中經(jīng)常能夠用到,起重機通常所承載的都是比較重的物品,因此起重配件的質(zhì)量便顯得尤為重要。但是當前起重配件銷售的地方那么多,我們怎么才能判斷哪些廠家的質(zhì)量比較靠譜呢?
1、選擇有經(jīng)營許可證和經(jīng)營工程配件產(chǎn)品營業(yè)執(zhí)照的固定經(jīng)營點;
2、選擇正規(guī)、可靠、信譽好,具有一定經(jīng)濟實力的經(jīng)營點;
3、選擇能夠提供工程起重機配件的特征、特性、保養(yǎng)措施等有關咨詢服務的經(jīng)營點,使產(chǎn)品可靠;
4、要看配件的商標標識是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好,包裝盒上字跡清晰,套印色彩鮮明,包裝箱、盒上,應標有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等?!∑鹬貦C配件是起重機運作中的輔助配件。起重機的應用領域環(huán)境都是較為惡劣的,若是沒有在使用中做好起重機配件的養(yǎng)護工作,則會在起重機表面沾染上大量的污漬,若是長時間置之不理,則會對起重機的表面造成腐蝕,嚴重影響起重機的正常運作。那么起重機配件在清洗時應當注意哪些呢?
用這種溶解方式除油,可溶解各種油脂。優(yōu)點是不需加熱、使用簡便、對金屬無損傷、清洗效果好。缺點是多數(shù)為物、成本高、適于精密件和不宜用熱堿溶液清洗的零件,如塑料、尼龍、牛皮、氈質(zhì)零件等。但需注意橡膠件不能用清洗。
成因:
1 先導控制操縱閥有問題,而導致泵斜盤打不開,在操縱小臂時,泵的流量降低,回沖慢
2 液壓油封壞了,密封效果不強,倒是竄油,需要更換密封件
3 小臂油缸內(nèi)漏
可按以下方法查找:
①揚起小臂,在不操作的情況下,小臂緩慢下降.
②小臂做極限動作,聽不到溢流閥開啟的聲音(內(nèi)漏導致壓力不夠).
4 挖機液壓系統(tǒng)有問題
重慶小松吊車維修PC200-8發(fā)電機轉(zhuǎn)子卡死、傳動皮帶燒毀
PC200-8型挖掘機上市于2008年,配置動力更為強勁的SAA6D107E-1型4沖程6缸直噴發(fā)動機.當時市場上20t級挖掘機主流的發(fā)動機是4缸發(fā)動機,做到6缸發(fā)動機的制造商只有卡特和小松,其中的隱意不言而喻.精工維修廠楊師傅今天為大家講述"北碚小松PC200-8發(fā)電機轉(zhuǎn)子卡死、傳動皮帶燒毀"的故障.
故障癥狀:北碚某單位一臺小松PC200-8挖掘機發(fā)生了發(fā)電機轉(zhuǎn)子卡死、傳動皮帶燒毀的故障.
拆開發(fā)電機發(fā)現(xiàn)支承轉(zhuǎn)子的一個滾動軸承損壞,更換了同型號軸承,裝上發(fā)動機后,發(fā)電機仍不發(fā)電.將該發(fā)電機拆開詳細檢查后發(fā)現(xiàn),其結構與國產(chǎn)交流發(fā)電機結構基本一致,獨特之處是在發(fā)電機的散熱板上安裝了一塊體積較小的集成電路調(diào)節(jié)器與發(fā)電機組成一個整體.這種結構設計的優(yōu)點是電壓調(diào)整精度高、耐用、耐震、體積小、接線簡單.目前這種結構形式已廣泛用于轎車發(fā)動機的發(fā)電機上.在試驗臺上用萬用表對該發(fā)電機進行檢查硅二極管、定子繞組、磁場繞組均無短路、斷路現(xiàn)象且電阻值在正常范圍內(nèi),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)正常、電刷工作正常.故診斷為集成電路調(diào)節(jié)器損壞.
故障解決辦法:
判斷氣門彈簧斷裂導致故障現(xiàn)象,由于該吊車在工廠質(zhì)保期內(nèi),更換發(fā)動機后恢復施工。
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吊車發(fā)動機掉速原因及維修
吊車發(fā)動機掉速
故障現(xiàn)象:
吊車作業(yè)出現(xiàn)發(fā)動機掉速現(xiàn)象,如果掉速厲害可能會導致挖機熄火.(一般情況下挖機掉速200轉(zhuǎn)以上,都可以認定為吊車發(fā)動機掉速故障)
吊車發(fā)動機掉速故障原因:
1 柴油油路問題.(一般情況下為柴油油路阻塞)
2 發(fā)動機故障.(轉(zhuǎn)速太低)
3 電磁閥間隙過大,供油不足,導致吊車發(fā)動機掉速,熄火.
4 發(fā)動機負載過大.
5 液壓系統(tǒng)故障.
6 燃油壓力低,燃油品質(zhì)差.
7 氣門間隙不對.
8 發(fā)動機的某一個發(fā)動機缸運調(diào)定值不對.
9 進氣系統(tǒng)漏氣.
10 制動器以及轉(zhuǎn)不正常.
11 噴油定時有錯,燃油量的調(diào)定值不對.
12 制動器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳.
13 液壓故障.
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