車用發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲處理一直被許多人關(guān)注，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主要包括燃燒噪聲、機(jī)械噪聲、進(jìn)排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇及其他部件發(fā)出的噪聲。燃燒噪聲是在可燃混合氣體燃燒時(shí)，因氣缸內(nèi)氣體壓力急劇上升沖擊發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，使之振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲。柴油中的十六烷值不合適或噴油時(shí)間過(guò)于提前，天津冷卻塔噪聲治理，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴，使噪聲急劇增大。機(jī)由于過(guò)熱、品質(zhì)不良和點(diǎn)火提前角過(guò)大等原因造成高頻聲、敲缸。

空調(diào)的大范圍使用是大勢(shì)所趨，但小部分空調(diào)產(chǎn)生的噪聲影響了居民的休息，噪音治理公司為此提出了“在安裝過(guò)程中進(jìn)行空調(diào)噪聲治理”的提議。

空調(diào)初次安裝過(guò)程中，各同型號(hào)機(jī)組設(shè)備沒(méi)有相應(yīng)的隔音罩或者隔音夾板安裝處理，相對(duì)狹長(zhǎng)空間機(jī)組同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)形成同頻共振的同時(shí)形成空氣傳聲與結(jié)構(gòu)傳聲共存的混響噪音，致使在該空間聽(tīng)到聲強(qiáng)進(jìn)步增強(qiáng)的混響

噪音；現(xiàn)在空調(diào)室內(nèi)噪聲均有一定的控制，一般來(lái)說(shuō)室內(nèi)機(jī)噪控制范圍在：29-38dB之間，對(duì)室內(nèi)的噪聲影響不大，不需要對(duì)室內(nèi)機(jī)進(jìn)行噪聲的治理。

空調(diào)噪聲治理—減少噪音的方法

　　首先，也是關(guān)鍵的，消費(fèi)者在選購(gòu)家用中央空調(diào)的時(shí)候，要購(gòu)買低噪聲、靜音效果好的中央空調(diào)產(chǎn)品。

　　其次，是設(shè)計(jì)安裝時(shí)要注意采取防振和降噪措施。目前不少?gòu)S家在產(chǎn)品樣本中不提供噪聲值，這是違反的;有些廠家在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中注意了減噪措施，如有的廠采用噪聲低、振動(dòng)小的橫置式渦旋壓縮機(jī)，并采用隔聲罩;壓縮機(jī)、內(nèi)置水泵采用減振基座;面板內(nèi)貼13mm厚的玻璃棉吸音復(fù)合材料;風(fēng)扇采用低噪聲機(jī)翼形葉片，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在720r/min以下，并采用變速調(diào)節(jié)，降低夜間噪聲;機(jī)組內(nèi)所有連管及支架均采取減震措施，可以減少家用中央空調(diào)的噪音，這種措施達(dá)到了較好的消聲靜音效果。

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