雙柱數(shù)控立車的生產(chǎn)。數(shù)控立車主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度比其他類型機(jī)床范圍大，從而提供了提高切削用量的可能性。數(shù)控立車適應(yīng)性強(qiáng)，更換加工工件十分方便，從而減少了機(jī)床的停機(jī)時(shí)間，寧夏雙柱立式車床，自然相對(duì)地增加了有效加工時(shí)間。

根據(jù)雙柱數(shù)控立車加工的特點(diǎn)可以看出，適合于數(shù)控加工的零件包括：

1.多品種，小批量生產(chǎn)的零件或新產(chǎn)品試制中的零件；

2.幾何形狀復(fù)雜的零件；

3.加工過程中必須進(jìn)行多工序加工的零件；

4.用普通立車加工時(shí)，需要昂貴工裝設(shè)備（工具、夾具和模具）的零件；

5.必須嚴(yán)格控制公差，對(duì)精度要求高的零件；

6.工藝設(shè)計(jì)需多次改型的零件；

7.加工中不允許報(bào)廢的關(guān)鍵零件；

8.需要生產(chǎn)周期的零件。

當(dāng)進(jìn)行數(shù)控立車加工的時(shí)候我們要考慮很多的問題，大致來說可以分為六個(gè)方面：

1.在進(jìn)行零件加工的時(shí)候，批量要比普通的車床批量來的大，要是零件批量太小的話就不是很經(jīng)濟(jì)。

2.所加工的零件應(yīng)該要達(dá)到工藝的要求，雙柱立式車床廠家，不僅可以進(jìn)行復(fù)合加工還可以進(jìn)行磨削的圓環(huán)面等一些復(fù)雜的工序。

3.單臺(tái)的數(shù)控立車是很難把一個(gè)零件的所以加工都完成，要和其他的設(shè)備一起進(jìn)行配合的，這就要讓生產(chǎn)車間達(dá)到一個(gè)平衡。

4.雖然一些零件是進(jìn)行小批量的加工，但是形狀非常的復(fù)雜，而且質(zhì)量要求非常高。

數(shù)控立車轉(zhuǎn)速對(duì)加工存在的影響：

一旦超過機(jī)床主軸的極限轉(zhuǎn)速，機(jī)床原來存在的某些小問題，雙柱立式車床批發(fā)，有時(shí)就會(huì)變成極其嚴(yán)重的大問題。使用立式車床進(jìn)行金屬切削加工時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速的高低對(duì)加工過程有著重大的影響。在主軸的低轉(zhuǎn)速或常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，對(duì)其加工質(zhì)量影響不大。

在切削速度和加工質(zhì)量之間，各種切削參數(shù)的選擇，都將遵循切削理論所揭示的規(guī)律。在超過極限值或在更高的主軸轉(zhuǎn)速下進(jìn)行加工，會(huì)引起切削溫度的升高，工件的離心力更大，也可能會(huì)引發(fā)機(jī)床的振動(dòng)。主軸轉(zhuǎn)速越高，從旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的向外拉伸零件的力(離心力)越大，尤其在精加工中，離心力對(duì)主軸軸承影響更加大。

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