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鐵路聲屏障的應用原理
依據(jù)聲屏障運用環(huán)境,聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般選用磚或混凝土結構,上海隔音欄板,室內的聲屏障引證鋼板、木板、PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。2.5米寬PC板以由無錫正成企業(yè)研制成功。大大改進透光作用,增強耐碰擊性!耐弱酸和中性油。有用運用期達20年之久。
聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的首要受力構件,它經(jīng)過螺栓或焊接固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件,它經(jīng)過高強繃簧卡子將其固定在H型立柱槽內,構成聲屏障。
聲屏障如何減小交通中產生的噪音
交通中會產生很多噪音,如高速上汽車通過時的噪音,鐵路上火車通過時的噪音以及地鐵等等,都會給人們產生一定的影響,那么建立聲屏障是怎樣來減小噪音的呢?
聲屏障它是由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分構成,上海隔音欄板廠家供應,鋼結構的立柱是聲屏障的受力構件,上海隔音欄板價格,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,主要是通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障。
聲屏障具有以下特點:
1)、隔聲量大:平均隔聲量36dB。
2)、吸聲系數(shù)高:平均吸聲系數(shù)0.85。
3)、耐候耐久性:產品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理防腐年限在30年以上。
鐵路聲屏障怎么提高降噪效果
隨著我國鐵路高速發(fā)展,鐵路聲屏障的需求也不斷增加,其降噪效果被當做非常關鍵的問題之一,那么如何提高降噪效果,降低噪音成了我國聲學研究的重要課題之一,金標集團作為北方聲屏障行業(yè)的,也專門組建的技術團隊針對鐵路聲屏障進行升級改造來增加其降噪效果。
鐵路聲屏障廠家技術部門不斷加強聲屏障頂部聲繞射影響理論和應用研究。國外研究結果表明,聲屏障頂部聲繞射是影響聲屏障降噪效果的重要因素之一,但我國對此研究相對較少,因此,需從聲傳播、聲繞射等理論出發(fā),通過聲學試驗室模型試驗和計算等,開展聲屏障頂部聲繞射影響問題研究,上海隔音欄板廠家,通過改進聲屏障頂部結構形狀,有效降低聲屏障頂端聲繞射影響,提高聲屏障的整體降噪效果。
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