翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的應用

金屬波紋管及翅片式波紋管在內燃機冷卻器中的應用，在汽柴油發(fā)動機冷卻器殼體內或冷卻芯子的兩管板間安裝1－1000根帶有間斷性凸凹狀金屬波紋管，采用擴管法、焊接法等方法將其固定在一端管板上，使冷卻介質的流動狀態(tài)發(fā)生改變，達到提高傳熱系數(shù)，增加傳熱效率。該發(fā)明構思新奇、工藝實用、成本低廉、、傳熱、不結垢、壽命長、熱應力小。

非標波紋補償器的安裝步驟和方法

非標波紋補償器的安裝步驟和方法如下：

　　1.首先測量準備好的波紋管補償器(包括連接法蘭)的全長，根據(jù)補償器的長度畫出補償器的側線(到連接法蘭)的端部)，畫出將補償器安裝在配管上的定位中心線。

　　2.通過管線分離管道，考慮法蘭和密封墊的長度后進行連接。

　　3.連接焊接接口的補償器：補償器兩側的連接器應同時對準位置，甘肅波紋管，同時點焊，使用臨時支架和吊架支撐補償器進行匹配。

　　4.連接法蘭接頭的補償器： 首先，將兩個法蘭墊圈臨時安裝在補償器上，用臨時支架和衣架支撐補償器，進行匹配，甘肅波紋管批發(fā)，同時進行點焊檢查其位置。

預應力波紋管廠家按規(guī)定的彎曲方法反復彎曲幾次后，塞規(guī)能夠順利從波管中通過，甘肅波紋管廠，則波紋的柔韌性是合格的。 波紋管低溫落錘沖擊試驗的真空沖擊率允許值為一成，甘肅波紋管生產廠家，波紋管的接長可以采用的是焊接機進行熔接或是機械式連接，機械式連接采用接頭的形式進行，它就包括管與管連接的連接管、管和錨具墊板連接的連接頭、管與排氣管連接的排氣管連接頭三種不同情況。天津預應力波紋管廠家的產品柔韌性好、剛度高，不容易搗棒鑿破，這樣預應力波紋管是由高密度聚乙烯經過擠出機擠出成型為單壁波紋管，用于后張預應力混凝土的結構，作為預應力筋的成孔管道效果很好。

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