如何選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)？?

如何選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)？

    隨著工業(yè)社會(huì)的不斷發(fā)展，電力需求越來(lái)越多，隨之對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組也開始受歡迎，靜音發(fā)電機(jī)多少錢，那么用戶如何選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組呢？如何識(shí)別柴油發(fā)電機(jī)組是全新還是二手呢？在選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)充分考慮柴油發(fā)電機(jī)組的綜合性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，下面，重慶睿柏爾就為大家介紹一下如何選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)，并如何識(shí)別柴油發(fā)電機(jī)是否為翻新機(jī)？

    柴油發(fā)電機(jī)組是主要以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電電源設(shè)備。因此，柴油機(jī)是整套發(fā)電機(jī)組中極為重要的一部分，占柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%。用戶在購(gòu)買機(jī)組時(shí)識(shí)別柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)非常重要。而柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家的柴油機(jī)大多是另外采購(gòu)的，這是一些不良廠家經(jīng)常弄虛作假的一個(gè)環(huán)節(jié)。根據(jù)睿柏爾公司技術(shù)員多年的經(jīng)驗(yàn)，采用一問二看三試的方法，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)新舊程度進(jìn)行識(shí)別。

    1、問。詢問柴油機(jī)的購(gòu)買時(shí)間、用途和銷售原因，維修情況和更換的主要部件，以及在使用中出現(xiàn)的問題，以便對(duì)機(jī)組有更好的了解

    2、看?？礄C(jī)型是否過時(shí)，再?gòu)耐庥^上看柴油機(jī)的新舊程度，靜音發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)，然后檢查零件是否齊全，有無(wú)損壞。

    3、試：測(cè)試機(jī)器，哪個(gè)更重要。具體步驟為：

    1）搖轉(zhuǎn)曲軸并向噴油泵供油。如果噴油嘴有明顯的噴油聲，則柱塞副和噴油嘴的性能良好；如果齒輪室沒有異常聲音，靜音發(fā)電機(jī)，說明齒輪磨損不嚴(yán)重。

    2）降低氣缸壓力，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)壓力降低時(shí)，如果活塞反作用力大，飛輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)，則缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損程度較小。此時(shí)，油壓表讀數(shù)應(yīng)不小于1，否則油壓表紅色浮標(biāo)可迅速上升，而手動(dòng)壓力浮標(biāo)應(yīng)費(fèi)力。

    3）上下?lián)u動(dòng)飛輪。如無(wú)噪音或明顯晃動(dòng)，說明曲軸主軸頸與軸瓦間隙??；如果轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪時(shí)沒有咔嗒聲，曲軸連桿軸頸與連桿襯套之間磨損不嚴(yán)重。

    4）柴油機(jī)容易起動(dòng)，排氣無(wú)色或淺灰色，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，靜音發(fā)電機(jī)價(jià)格，無(wú)噪音，說明柴油機(jī)技術(shù)狀況良好。

    市面上，有些不良廠家利用這些外觀相同的發(fā)電機(jī)冒充，并利用假產(chǎn)品、真號(hào)碼、印刷假出廠資料等手段樹立品牌，以假亂真，從而達(dá)到大幅度降低成本的目的。

發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障分析（二）

1.故障現(xiàn)象：充電電流過大。

當(dāng)發(fā)電機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安培計(jì)顯示出大電流充電(超過30A)，蓄電池電解液消耗過快，發(fā)電機(jī)容易過熱，燈泡易燒壞等。

2)失敗的原因。

過大的充電電流故障主要由調(diào)節(jié)器引起。

①電磁振動(dòng)調(diào)整器低速觸電燒結(jié)；調(diào)整器搭鐵不良；磁化線圈斷線；彈簧彈力過大，調(diào)整電壓值過高等。

②另外，蓄電池虧電過多或其內(nèi)部短路，也會(huì)導(dǎo)致充電電流過大。

2)診斷和排除故障。

首先要判斷蓄電池內(nèi)部是否短路，然后脫開調(diào)整器，把交流發(fā)電機(jī)“ ”接線柱和“F”接線柱短路，讓交流發(fā)電機(jī)單獨(dú)發(fā)電，給蓄電池充電。

①充電電流不變，表明調(diào)整器發(fā)生故障，應(yīng)檢修調(diào)整器。

②充電電流增大，說明調(diào)整器仍然具有控制能力，只調(diào)節(jié)電壓值過高。要適當(dāng)減少?gòu)椈傻膹椥浴?/span>

2.故障現(xiàn)象：充電電流不穩(wěn)定。

電流表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)充電，但是指針總是會(huì)搖擺。

2)失敗的原因。

①帶子太松，產(chǎn)生搏動(dòng)。

②充電電路、勵(lì)磁電路(包括發(fā)電機(jī)和調(diào)整器內(nèi)部)連接松動(dòng)。

③發(fā)電機(jī)出故障。如果內(nèi)部有一相定子繞組斷路或各二極管斷路，電刷磨損過度，電刷彈簧力減弱或斷裂，滑環(huán)積污過多等。

④調(diào)整器搭鐵不穩(wěn)定，調(diào)壓觸電燒蝕、油污現(xiàn)象，晶體管調(diào)整器個(gè)別元件松動(dòng)等。

柴油發(fā)電機(jī)的組成部分：

    1、支配系統(tǒng)的組成部分：電子調(diào)速機(jī)構(gòu)或機(jī)械調(diào)速、啟動(dòng)馬達(dá)、油門索制。作用： 馬達(dá)起動(dòng)同時(shí)，電磁閥將調(diào)速器油門拉到恰當(dāng)位置，向氣缸供油熄滅，使氣缸著火轉(zhuǎn)動(dòng)。

    2、充電系統(tǒng)的組成：充電機(jī)、調(diào)理器。作用：電啟動(dòng)的發(fā)起機(jī)普通都有充電設(shè)備，以供蓄電池放電后能及時(shí)補(bǔ)充充電。

    3、燃油系統(tǒng)的組成：調(diào)速器按其工作原理可分為：離心式、氣動(dòng)式、液壓式。常見的是離心式。作用：柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，其負(fù)載是變化的，這就請(qǐng)求發(fā)電機(jī)組輸出的功率也要有相應(yīng)的增加或減少。此外，供電的頻率是請(qǐng)求穩(wěn)定，這就需求柴油機(jī)工作時(shí)的轉(zhuǎn)速堅(jiān)持穩(wěn)定。因而普通柴油機(jī)都裝有調(diào)速器。

    4、光滑系統(tǒng)的組成：滑油泵、滑油濾清安裝、滑油冷卻安裝、滑油管路。作用： 將光滑油供應(yīng)運(yùn)動(dòng)見的摩擦外表以減少磨擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并局部地冷卻磨擦零件；清潔和冷卻磨擦外表；進(jìn)步活塞環(huán)和汽缸壁間的密封性能；對(duì)一切運(yùn)動(dòng)件起防銹作用。

    5、冷卻系統(tǒng)的組成：泵、散熱器（水箱）、風(fēng)扇、分水管、機(jī)體、缸蓋內(nèi)的水套、恒溫閥。作用：接受高熱機(jī)件的熱量散到大氣中去。

    6、進(jìn)、排氣系統(tǒng)的組成：氣門組件、氣門傳動(dòng)組件。作用： 經(jīng)過配氣機(jī)構(gòu)完成進(jìn)氣和排氣過程，使新穎空氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸中排出廢氣。

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