伸縮叉廠家為您介紹伸縮原理：

伸縮貨叉為實(shí)現(xiàn)在伸出時(shí)達(dá)到貨架上取放貨工位，縮回時(shí)在穿梭車車體范圍內(nèi)，采用兩級(jí)差動(dòng)伸縮結(jié)構(gòu)，由伸縮臂間的拖動(dòng)系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合作為傳動(dòng)系統(tǒng)完成貨叉的差動(dòng)伸縮作業(yè)。如圖1 所示，兩級(jí)拖動(dòng)系統(tǒng)一端與內(nèi)固定板相連，另一端繞過(guò)滑輪組件與外伸縮臂相連。當(dāng)中伸縮臂在下方的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)下，相對(duì)內(nèi)固定板運(yùn)動(dòng)時(shí)，中叉板上的滑輪組件以相同速度移動(dòng)，拖動(dòng)系統(tǒng)移動(dòng)端隨即拖動(dòng)外伸縮臂以兩倍的差動(dòng)速度同向運(yùn)動(dòng)，完成貨叉的遠(yuǎn)距離伸縮作業(yè)。

如何更好的利用伸縮貨叉？

伸縮貨叉產(chǎn)品或貨物在上架前必須保證是合格的。如果從質(zhì)量控制部門收到的某種材料在儲(chǔ)存期間不合格，立體倉(cāng)庫(kù)伸縮叉，必須密封并暫停。經(jīng)理負(fù)責(zé)跟進(jìn)，并要求品管部門給予合理的處理。計(jì)劃，如果你需要退貨，你必須及時(shí)安排退貨，并且不要占用貨架上的空間。

培訓(xùn)管理人員，制定相應(yīng)的貨物配載制度和相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制。使貨架上的物品堆放合理、整齊，立體倉(cāng)庫(kù)伸縮叉價(jià)格，充分利用貨架的空間。不合理的生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)給企業(yè)造成很大的壓力，無(wú)論倉(cāng)庫(kù)有多大，沒(méi)有更多的貨架，都是不夠用的，企業(yè)管理者必須掌握生產(chǎn)進(jìn)度。應(yīng)與生產(chǎn)計(jì)劃經(jīng)理共同制定相應(yīng)的呆滯物料消耗計(jì)劃。如果出現(xiàn)一批呆滯物料，應(yīng)盡快安排消耗。長(zhǎng)期不能消耗的物料，應(yīng)報(bào)公司決策層處理。

伸縮叉的市場(chǎng)

自動(dòng)化立體庫(kù)在中國(guó)應(yīng)用非常廣泛，立體倉(cāng)庫(kù)伸縮叉多少錢，包括：工業(yè)生產(chǎn)、物流、商品制造、軍事應(yīng)用、航空航天、軌道交通、新能源、電子、化工、教育、食品等各種領(lǐng)域！

作為自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)中的重要的組成部分，伸縮貨叉的需求量也隨之大大增加！(一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)有多臺(tái)移載平臺(tái))，國(guó)內(nèi)能全部自主設(shè)計(jì)、自主生產(chǎn)制造的企業(yè)目前還為數(shù)不多，立體倉(cāng)庫(kù)伸縮叉批發(fā)，如：具有快速完成方案設(shè)計(jì)的能力，以及短期交付的加工制造能力！但由于訂單量比較大，采購(gòu)時(shí)仍需要提前預(yù)訂，以免耽誤工期！

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