伸縮叉廠家小編為您介紹：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的布置

1）高層貨架區(qū)和作業(yè)區(qū)的銜接方式

（1）叉車－出入庫(kù)臺(tái)方式

（2）自動(dòng)導(dǎo)引小車－出入庫(kù)臺(tái)方式

（3）自動(dòng)導(dǎo)引小車－輸送機(jī)方式

（4）叉車（或升降機(jī)）－連續(xù)輸送機(jī)方式

2）貨物單元出、入高層貨架的形式

（1）貫通式

（2）同端出入式

（3）旁流式

叉車－出入庫(kù)臺(tái)方式自動(dòng)導(dǎo)引小車－出入庫(kù)臺(tái)方式自動(dòng)導(dǎo)引小車－輸送機(jī)方式叉車（或升降機(jī)）－連續(xù)輸送機(jī)方式

適應(yīng)情形：出入庫(kù)頻率高或要求每天按照品種、數(shù)量和時(shí)間有計(jì)劃地發(fā)貨

堆垛機(jī)是一種間隙作業(yè)機(jī)械

需要設(shè)置若干臺(tái)堆垛機(jī)

叉車和升降機(jī)也是間隙作業(yè)機(jī)械

為了解決堆垛機(jī)、叉車、升降機(jī)與連續(xù)輸送機(jī)之間的協(xié)調(diào)工作節(jié)拍問題，通常使連續(xù)輸送機(jī)具有積放功能。

重型伸縮貨叉的優(yōu)勢(shì)

重型伸縮貨叉的優(yōu)勢(shì)

1、全拼裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合，裝置、拆卸方便靈敏。

2、立柱由熱軋板折出多個(gè)視點(diǎn)而成，故貨架的承重力大。

3、立柱為裝配式結(jié)構(gòu)，橫梁與立柱之間選用鋼扣卡插銜接，并設(shè)以安全匙鎖定，抱夾式伸縮貨叉多少錢，避免掉落。

4、立柱設(shè)有每75mm調(diào)節(jié)孔距，可依據(jù)貨品高低恣意調(diào)節(jié)。

5、合適物料堆高寄存，可充沛運(yùn)用庫(kù)房的空間方位達(dá)到物料分類管理意圖，可配合叉車或堆高機(jī)運(yùn)用。

運(yùn)用重型貨架應(yīng)該留意的安全事項(xiàng)：

1，重型貨架運(yùn)用要：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的準(zhǔn)則。

2，重型貨架運(yùn)用要防超載：貨品寄存的每層重量不得超越貨架規(guī)劃的蕞大承載。

3，重型貨架運(yùn)用要防超高超寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨品的尺度應(yīng)略小于凈空間100mm。

4，重型貨架運(yùn)用要防碰擊：叉車在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)盡量輕拿輕放。

5，重型貨架運(yùn)用要貨架上方有擺放貨品時(shí)，操作人員盡量不要直接進(jìn)入貨架底部。

6，重型貨架運(yùn)用要避免用不規(guī)范的地臺(tái)板(卡板)在貨架上運(yùn)用，川字底蕞合適。

在運(yùn)用重型貨架時(shí)，當(dāng)貨品的高度超越八米，一個(gè)特別留意的當(dāng)?shù)鼐褪撬枨笥邢鄳?yīng)的裝卸機(jī)械。

因所需的通道面積總量大，抱夾式伸縮貨叉批發(fā)，故存儲(chǔ)密度比其它體系小。

伸縮叉，重型貨架的層高可調(diào)，配以各種類型叉車和堆垛機(jī)，重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架能完成各種托盤的方便存取，單元貨格蕞大可達(dá)2000KG，是各行業(yè)蕞常用的存儲(chǔ)方法。每一塊托盤均能單獨(dú)存入或移動(dòng)而不需求移動(dòng)其他托盤。能適應(yīng)各種類型的貨架。重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架能按貨品尺度的要求，調(diào)整橫梁的高度。貨品流轉(zhuǎn)量大，裝卸敏捷。配套設(shè)備蕞簡(jiǎn)單，本錢也蕞低，能快速裝置及折裝。

叉車貨叉受力分析

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國(guó)家各個(gè)行業(yè)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，揚(yáng)州抱夾式伸縮貨叉，企業(yè)對(duì)物流裝卸貨，貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的需求逐年增加，叉車在生產(chǎn)生活中的使用頻率也逐年上升，叉車的性尤為重要，因此，叉車也被列入《特種設(shè)備目錄》中進(jìn)行監(jiān)管，其中《場(chǎng)車規(guī)程》中明確對(duì)叉車了叉車的定義，叉車是通過(guò)門架和貨叉將載荷起升到一定高度進(jìn)行堆垛作業(yè)的自行式車輛。并在注1-1中明確規(guī)定本規(guī)程所指叉車不包括可拆卸式屬具。由此可以看出貨叉對(duì)叉車的安全性至關(guān)重要。同時(shí)，貨叉又是叉車基本和通用的取物裝置，抱夾式伸縮貨叉哪家好，是叉車的重要受力構(gòu)件。貨叉裝設(shè)在貨叉架上，它的外觀是一個(gè)“L”型桿件，分為垂直段和水平段兩部分。根據(jù)與貨叉架聯(lián)接形式的不同，可分為掛鉤型[2]和鉸接型兩種。其設(shè)計(jì)、制造應(yīng)符合《叉車 貨叉 技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》（GB/T 5182-2008）[3]要求，必須滿足相應(yīng)的強(qiáng)度和剛度要求。貨叉的主要尺寸有水平段長(zhǎng)度、垂直段長(zhǎng)度、截面尺寸、掛鉤尺寸、銷軸尺寸等。其中貨叉的水平段長(zhǎng)度主要決定載荷中心距，貨叉的垂直段高度主要與門架的離地間隙及貨叉架的尺寸有關(guān)，截面尺寸及掛鉤尺寸主要決定于起重量及載荷中心距。在貨叉受集中載荷作用力后，水平段受彎矩和剪力，垂直段受彎矩和拉力，此時(shí)，水平段和垂直段交叉的叉根處受力大。因此，截面尺寸也就是厚度對(duì)貨叉的剛度和強(qiáng)度造成影響，垂直段的長(zhǎng)度不影響貨叉的強(qiáng)度，僅對(duì)貨叉的剛度有影響。水平段的長(zhǎng)度及水平段與垂直段的夾角均對(duì)貨叉的強(qiáng)度和剛度造成影響。因此，橫截面的尺寸和水平段的長(zhǎng)度及叉根位置在貨叉的檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查。

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