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三棱帕杰羅

日本三菱汽車公司的第三代產(chǎn)品V73已于1999年在上市，2001款的V75將于今年年底在國內(nèi)上市。V73以前的車型都是采用有車架底盤的非承載式結(jié)構(gòu)，而從V73開始，往后的V75、V77都采用高剛性的內(nèi)承載式車身結(jié)構(gòu)，提高了抗扭抗彎強度更適應(yīng)越野行駛的需要。

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三菱帕杰羅

速手動變速器

PAJERO（帕杰羅）的5速手動變速器，集運動性與高響應(yīng)性于一身，為偏愛親手掌控變速器的你量身定做，帶來輕松自如的換檔體驗。

獨立懸掛

獨立性提升了駕駛的可預(yù)見性，聽起來不可思議，三菱帕杰羅經(jīng)銷商，但至少對PAJERO（帕杰羅）的路面操控能力來說就是如此。反應(yīng)很自然，不帶有任何能察覺到的滯后性，常州三菱帕杰羅，因為前雙叉臂懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)都使用了螺旋彈簧，這樣不僅增加了穩(wěn)定性，還優(yōu)化了轉(zhuǎn)向性能。i大35°的爬坡能力你不會怯于險阻而退縮，PAJERO（帕杰羅）也是如此。強大的輸出功率和低讓你能夠逾越任何挑戰(zhàn)的極限。

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三菱帕杰羅

3.0升24氣門V6 SOHC發(fā)動機

運轉(zhuǎn)異常、清潔，這就是三菱3.0升V6(6G72)發(fā)動機，不管何種路況，在全部扭矩范圍內(nèi)，都能輸出的動力。120kW的發(fā)動機輸出功率能提供給你所需的所有動力;平順的性能不僅創(chuàng)造出令人羨慕的燃油經(jīng)濟性，還帶來寧靜的駕乘感受。同時，也使出現(xiàn)故障的幾率大為減少。

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