中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)是中國在一家主打物業(yè)的境外經(jīng)濟貿(mào)易合作區(qū)，同時是跨境電商海外倉試點單位、國際營銷服務(wù)公共平臺，鄭州機場通過與中歐商貿(mào)物流園建立戰(zhàn)略合作，推進(jìn)與布達(dá)佩斯機場締結(jié)合作，共建海外貨站，可謂“強強聯(lián)合”，多方共贏。莫索奇·拉茲洛博士在視頻致辭中表示，此次協(xié)議的簽署是匈中經(jīng)濟關(guān)系的一個重要事件，雙方將通過各方的共同能力，拓展物流合作通道，國際鐵路運輸公司，搭建數(shù)字平臺，中歐鐵路運輸公司，共建現(xiàn)代化倉儲貨站，進(jìn)一步推動和深化雙方在兩國以及中東歐地區(qū)的經(jīng)貿(mào)、電商、航空物流、電子信息一體化等方面的合作，推動兩國在物流和服務(wù)貿(mào)易等領(lǐng)域的深入合作，將全力支持匈牙利企業(yè)在“一帶一路”合作倡議下與中方企業(yè)開展與務(wù)實合作。

中歐班列拼箱運輸；

今年以來，商丘中歐鐵路運輸，滿洲里海關(guān)積極應(yīng)對新冠疫情帶來的不利影響，充分發(fā)揮海關(guān)在中歐列車重要節(jié)點的作用，在疫情防控常態(tài)化的情況下，中歐鐵路運輸價格，采取多種措施積極推進(jìn)中歐列車發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，促進(jìn)對外貿(mào)易穩(wěn)定增長。滿洲里海關(guān)加強了與目的地和起運地海關(guān)的聯(lián)系與合作，與17個海關(guān)簽署了聯(lián)合監(jiān)管合作備忘錄，及時協(xié)調(diào)解決了遇到的問題；設(shè)立“7×24小時”專崗進(jìn)行班內(nèi)審核，確保班內(nèi)跟進(jìn)審核，通關(guān)“零延誤”；

中歐班列鐵路運輸；

后期運輸和物流服務(wù)。貨物到達(dá)華沙后，對獨立集裝箱和集裝箱組進(jìn)行線路重組，以佳方式分配到歐洲各地，協(xié)助完成貨物到達(dá)清關(guān)手續(xù)。中歐班列作為貫穿歐亞大陸的陸上快速通道，不僅是跨國電器商品的賣方，物流商品也是如此。

到達(dá)站貨運代理業(yè)務(wù)流程:發(fā)送邊境站相關(guān)資料-支付運費、收費。中歐班列具有時效快、全天候、分段運輸?shù)葍?yōu)勢。保持中歐班列穩(wěn)定運行，對保障國際物流通道暢通、維護(hù)中國經(jīng)濟正常秩序，特別是對外貿(mào)易進(jìn)出口穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。

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