液壓夯實(shí)機(jī)的工法特點(diǎn)及夯實(shí)技巧

碾壓技巧：

1、無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層需要清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，以避免混合料在碾壓時滑移。

2、碾壓時，壓路機(jī)的驅(qū)動輪均應(yīng)在后面。上坡時，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動力，同時前輪對路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。

3、上坡碾壓時，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過高或過低；應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實(shí)。

4、下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動；在坡度很陡情況下，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

液壓夯實(shí)機(jī)對土體的壓實(shí)方法

     液壓夯實(shí)機(jī)對土體的壓實(shí)方法可稱為“動力壓實(shí)法”，簡稱“動壓法”。動力指動態(tài)力，變力。

       動力壓實(shí)技術(shù)是區(qū)別于靜力壓實(shí)、振動壓實(shí)、沖擊壓實(shí)、夯實(shí)等傳統(tǒng)壓實(shí)技術(shù)的新技術(shù)。 動力壓實(shí)是在靜力（重力）壓實(shí)的基礎(chǔ)上，施加更大的動態(tài)力提高壓實(shí)效果；振動壓實(shí)是利用振動效應(yīng)增強(qiáng)靜力碾壓的效果；沖擊壓實(shí)是高頻率交替的夯擊與變力（靜力與變力的合力，仍屬變力）碾壓；夯實(shí)是錘體以大速度直接擊打?qū)Φ孛?，具有沖擊大、衰減快的典型特征。

       動力壓實(shí)是一種介于沖擊壓實(shí)變力碾壓段與夯實(shí)之間的壓實(shí)方法。動力壓實(shí)與沖擊壓實(shí)碾壓段均利用變力和重力的合力壓縮土體，但前者變力與重力之比相當(dāng)大，后者相對較小。動力壓實(shí)與夯實(shí)均具有沖擊，但前者是從靜態(tài)加速，沖擊力的峰值小得多且持續(xù)時間長，后者是以大速度沖擊地面，沖擊力的峰值大得多且衰減快。

       若用夯實(shí)法補(bǔ)強(qiáng)碾壓達(dá)標(biāo)橋臺背，錘體對土體的強(qiáng)力剪切破壞了土體結(jié)構(gòu)；錘體正面高速壓縮土體的同時，向周邊高速擠土，產(chǎn)生強(qiáng)烈的剪切波，破壞力大。

使錘頭具有真正的自由落體工況，保證夯實(shí)能量、延長設(shè)備使用壽命。該設(shè)備在公路三背路基夯實(shí)、路基密實(shí)度和強(qiáng)度檢測儀、水泥路面再生、機(jī)場、水壩建設(shè)等施工領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。夯實(shí)機(jī)出租使用中，管理和操作人員要根據(jù)當(dāng)時當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r、空氣污染情況，液壓夯實(shí)機(jī)租賃，采取有效的措施，減小化學(xué)腐蝕對液壓振動夯實(shí)機(jī)的影響。根據(jù)銑削轉(zhuǎn)子的作業(yè)寬度，可分為小型、中型和大型等三種

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