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這類豪車的車主往往實(shí)力傲人，養(yǎng)護(hù)方面基本不用擔(dān)心。市場上很多飛馳都被拿來當(dāng)主力車用，21新款賓利飛馳價(jià)格，使用強(qiáng)度不小，相比之下這臺(tái)飛馳成色就顯得相當(dāng)出眾了。

雖然這款叫2013款 6.0T W12 豪華版，但在這臺(tái)飛馳翼子板、車尾等常見位置，卻看不到任何W12的字樣。只能在打開機(jī)艙的時(shí)候看到一個(gè)不大的6.0 LITRE銘牌，這算韜光養(yǎng)晦么？

21款賓利飛馳中控臺(tái)造型更偏復(fù)古，而用料則是這臺(tái)車大的亮點(diǎn)。中控臺(tái)大面積的胡桃木飾板仿佛玉石一般潤澤，讓人非常舒心。三幅式方向盤由胡桃木與真皮組成，握感相當(dāng)棒。車內(nèi)用料十分奢華，木料、真皮都使用了的材料，而且你不難發(fā)現(xiàn)它車內(nèi)每一個(gè)配件的設(shè)計(jì)都十分有藝術(shù)感。

21款賓利飛馳外觀的流線更加能夠體現(xiàn)出本質(zhì)，左側(cè)還加入到了葉子板通風(fēng)口，更加顯示出運(yùn)動(dòng)氣息，看上去低調(diào)沉穩(wěn)。后尾部的設(shè)計(jì)在跟上時(shí)代的同時(shí)，保證了賓利該有的氣質(zhì)，尾燈的設(shè)計(jì)加入了“B”型，21新款賓利飛馳油耗，可以看到尾燈里面的橢圓是有兩個(gè)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，整體造型都和設(shè)計(jì)非常搭配，后尾部的設(shè)計(jì)采用的鏤空設(shè)計(jì)擾流板，并加入到了空氣動(dòng)力學(xué)的尾部。

賓利混動(dòng)車型采用傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)系統(tǒng)協(xié)作的理念，并將奢華格調(diào)和強(qiáng)勁動(dòng)力有機(jī)結(jié)合，21新款賓利飛馳，以靜謐座艙氛圍滿足客戶對于超豪華出行的至高期待。

賓利飛馳插電混動(dòng)版搭載2.9升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)電機(jī)，大功率達(dá)544馬力，峰值扭矩為750牛·米。作為迄今為止具能效表現(xiàn)的賓利車型，21新款賓利飛馳報(bào)價(jià)，這一新作的綜合續(xù)航里程超過700公里。車兼具澎湃動(dòng)力、出色扭矩和靈敏油門響應(yīng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.3秒。全新動(dòng)力系統(tǒng)不僅大幅降低了燃油消耗量，更體現(xiàn)出賓利汽車所蘊(yùn)藏的非凡動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

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