當(dāng)前，對一些輕載荷齒輪，用衛(wèi)生級不銹鋼管感應(yīng)加熱淬火代替合金滲碳鋼，由于淬透性稍高，在感應(yīng)加熱淬火時，得不到合適輪廓的淬硬層，齒心部硬度大于HRC54～56，齒輪發(fā)生斷齒、崩角等現(xiàn)象。為此，模數(shù)為3～8的汽車、拖拉機齒輪，仍多用合金滲碳鋼制造。

如果將衛(wèi)生級不銹鋼管的淬透性降低，則齒輪在穿透感應(yīng)加熱淬火時，由于衛(wèi)生級不銹鋼管本身淬透性低，淬火時僅冷卻速度大于淬火臨界冷卻速度的表面層形成馬氏體組織，獲得合適的淬硬層，而齒心部得到適當(dāng)?shù)膹娀?。采用這樣的低淬透性衛(wèi)生級不銹鋼管，代替汽車、拖拉機齒輪所用的合金滲碳鋼，可以簡化齒輪熱處理工藝。

我國研制的感應(yīng)加熱淬火用低淬透性衛(wèi)生級不銹鋼管的典型鋼號及化學(xué)成分。

合適的碳的質(zhì)量分數(shù)是在0.50～0.65%范圍內(nèi)。若太低（≤0.50%），衛(wèi)生級不銹鋼管淬火后硬度偏低，耐磨性不好，若過高（≥0.65%），衛(wèi)生級不銹鋼管感應(yīng)加熱淬火時易裂，脆性大。拖拉機小模數(shù)齒輪可選用55Tid，載荷大、模數(shù)較大的齒輪選用60Tid。為進一步降低淬透性，還需加入少量變質(zhì)劑，以細化晶粒，提高衛(wèi)生級不銹鋼管的強度與韌性。

用低淬透性衛(wèi)生級不銹鋼管作的齒輪，除小模數(shù)齒輪采用高頻加熱外，一般采用中頻感應(yīng)加熱淬火。

我公司生產(chǎn)：奧氏體、雙相鋼、超級不銹鋼等系列不銹鋼管和管件。各類冷拔機共計18臺，有雙線長行程冷軋管機6臺；斜底式加熱爐2臺，同時擁有一條行業(yè)口徑不銹鋼管拉管生產(chǎn)線；公司年產(chǎn)1萬噸不銹鋼管，可生產(chǎn)6*1到630*25口徑的不銹鋼無縫管和2米口徑的衛(wèi)生級不銹鋼管。

我廠擁有剪板、開平、切割、車床、鉆床等各種機械加工設(shè)備，可為客戶制作各種規(guī)格的型材及不銹鋼配件、非標準件及各種容器具等，材料無可切割銷售加工，滿足客戶的要求。

我廠以的實力、合理的價格、優(yōu)良的服務(wù)與多家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系。熱誠歡迎各界前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。本公司的不銹鋼管廣泛應(yīng)用于食品、造紙、化工、環(huán)保、市政工程等行業(yè)。

衛(wèi)生級不銹鋼管： Φ6—133mm×0.5—8mm。冷軋后±≤0.02-0.04mm，管內(nèi)壁粗 糙度ra≤0.8μm內(nèi)壁拋光后ra≤0.4-0.6μm，特點內(nèi)外壁非常光滑。

衛(wèi)生級不銹鋼管執(zhí)行標準： 冷拔或冷軋精密無縫鋼管 （GB3639-83）用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度 好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。

公司營銷承諾：

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