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穿梭式貨架是一種先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)管理模式,具有存儲(chǔ)密度大、出入庫(kù)方便、存取、維護(hù)成本低、安全性極高等特點(diǎn)。電力行業(yè)主要是存儲(chǔ)電力物資,托盤(pán)穿梭車,但由于電力物資外形迥異,導(dǎo)致存儲(chǔ)空間浪費(fèi)嚴(yán)重,而且電力倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)眾多,導(dǎo)致物資存儲(chǔ)冗余,出現(xiàn)電力物資種類多、質(zhì)量大,作業(yè)強(qiáng)度大等問(wèn)題。通過(guò)使用穿梭車搭配堆垛機(jī)、AGV、機(jī)械手,實(shí)現(xiàn)了電力物資的統(tǒng)一調(diào)度管理。
自動(dòng)檢測(cè)托盤(pán)擺放位置是否正確,倉(cāng)庫(kù)穿梭車,防止托盤(pán)傾斜導(dǎo)致產(chǎn)品脫落。穿梭板只有在軌道上才可運(yùn)行,在叉車上穿梭板無(wú)法運(yùn)行。機(jī)械手可能會(huì)產(chǎn)生故障的原因,由于機(jī)械手銜接部位大都是螺絲固定,可能會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間震動(dòng)形成螺絲松動(dòng)松脫;而形成機(jī)械手散架,部件的銜接塊斷裂等。另一方面機(jī)械手震動(dòng)的緣由形成電線接頭松動(dòng)松脫,繼電器松動(dòng)松脫,形成電道路路接觸不良等景象。
穿梭式貨架能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出、先進(jìn)后出的期限管理模式。往復(fù)直行穿梭車根據(jù)能力不同,四向穿梭車價(jià)格,在相同的速度、控制模式下可選單工位往復(fù)式直行穿梭車、雙工位往復(fù)式直行穿梭車、一軌雙車往復(fù)式穿梭車。環(huán)行穿梭車能在同一軌道上運(yùn)行多輛車體,江蘇穿梭車,突破了以往直線穿梭車直軌行駛的局限性,可大大提高搬運(yùn)能力,提高了立庫(kù)系統(tǒng)的整體效率,為自動(dòng)化物流系統(tǒng)提供了新的應(yīng)用模式,使總體平面的設(shè)計(jì)更加靈活,出入庫(kù)設(shè)備的利用率也得到有效的提高。
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