二忌顏色暗淡無(wú)光

少一色則簡(jiǎn)，多一色則雜。廣告的顏色搭配，是廣告創(chuàng)作人員的事。如何既做到廣告畫(huà)面的視覺(jué)沖擊力，又保證視覺(jué)記憶的完好性，是非常奇妙的。工地水馬廣告因其以“群體”形象面對(duì)受眾，其顏色搭配更要非?？季俊?

普通來(lái)說(shuō)，水馬廣告的根本色彩在3種左右為宜，色彩太單一會(huì)顯得過(guò)于平淡，讓人生厭。太多又會(huì)過(guò)于花哨，讓人頭昏眼花，無(wú)所適從。

另外，項(xiàng)目建立工地，大都?jí)m土飛揚(yáng)。假如水馬的顏色過(guò)于灰暗，再蒙上一層塵土，就愈加灰不溜秋了。再者，行人常常匆匆而過(guò)，沒(méi)有讓人為之一亮的顏色，就無(wú)法吸收行人眼球。更主要的是，合理的顏色搭配，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能吸收行人的眼光，到達(dá)廣告的目的。

評(píng)析：明快的顏色搭配，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能吸收行人的眼光，到達(dá)了廣告的目的。關(guān)于圍墻廣告顏色搭配的把握，如何既做到廣告畫(huà)面顏色多樣性，又保證視覺(jué)記憶的完好性，是非常奇妙的。同事，圍墻廣告的顏色一定要思索到投放周邊的環(huán)境，與周邊的環(huán)境相分離。

城市道路護(hù)欄功能:交通道路護(hù)欄會(huì)阻擋不良的交通行為，阻擋行人、自行車或試圖過(guò)馬路的機(jī)動(dòng)車。它要求護(hù)欄要有一定的高度、一定的密度(指立柱)，還要有一定的強(qiáng)度。其他企業(yè)也在物流轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備本身發(fā)揮著維護(hù)作用。(如在裝載平臺(tái)邊緣設(shè)置緩沖器屏障，以避免叉車意外墜落的風(fēng)險(xiǎn))1、模板應(yīng)在每臺(tái)設(shè)備前完成并涂漆，脫模劑應(yīng)均勻涂漆。2、護(hù)欄鋼筋的焊接和綁扎應(yīng)符合計(jì)劃和標(biāo)準(zhǔn)的要求，特別是鋼筋在內(nèi)部檢測(cè)中的定位應(yīng)準(zhǔn)確。3.在模板設(shè)備查看模板的邊和頂之后，模板的邊和頂應(yīng)該是直的。4.道路護(hù)欄混凝土蜂窩表面積不得超過(guò)表面積的0.5%，深度不得超過(guò)10mm。5.同跨度單向護(hù)欄一次澆筑，端模與鋼模配合使用，保證端模外觀均勻。

它具有網(wǎng)身輕盈、造型新穎、美麗經(jīng)用的特色，作為鐵路兩側(cè)***路程路程護(hù)欄產(chǎn)品有不同代替的效果.鐵路路程路程護(hù)欄色折疊修改本段路側(cè)路程路程護(hù)欄①二級(jí)及以級(jí)公路周圍坡斜度和路堤高度規(guī)矩規(guī)劃之內(nèi)的路段；②路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。①二級(jí)及以級(jí)公路周圍坡斜度和路堤高度規(guī)矩規(guī)劃以內(nèi)的路段；②高速公路、一級(jí)公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能安全穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)備的路段；③二級(jí)及以級(jí)公路路側(cè)邊溝無(wú)蓋板、車輛無(wú)法安全穿越的挖方路段；④三、四級(jí)公路路側(cè)有山崖、深谷、深溝等的路段。1、具有良好的裝修性，豐富的色彩，滿足不同顧客對(duì)圍欄產(chǎn)品的個(gè)性要求，具有較好的抗沖擊功能;2、市政護(hù)欄外表采用了四層防腐處理，擁有十年以上的試用壽命，處理了傳統(tǒng)產(chǎn)品短時(shí)間內(nèi)即銹蝕、粉化、褪色、龜裂等問(wèn)題，大量削減產(chǎn)品維護(hù)更新的費(fèi)用，且環(huán)保、不污染環(huán)境、處理了一般產(chǎn)品污染建筑物的問(wèn)題;