排氣管改裝誤區(qū)

排氣管改裝誤區(qū)

很多車主在改裝排氣管的過程中，多半會考慮更換尾端，并且天真地認(rèn)為這樣就能夠獲得更強(qiáng)的動力，其實(shí)更換排氣尾端并無法得到實(shí)質(zhì)性的動力提升，或者說動力提升微乎其微，只是在聲音和外觀方面有所變化。

　　相信車主在更換排氣之初，認(rèn)為能夠提升動力的原理無非就是降低排氣回壓。沒錯，雖然更換尾端會實(shí)現(xiàn)一定程度的低回壓特性，但千萬不要認(rèn)為只要實(shí)現(xiàn)了更低回壓，天津阿爾法座椅改裝，動力就會增強(qiáng)，相比于排氣壓力，其實(shí)排氣速度和效率則更為重要。

　　對于量產(chǎn)車來講，由于多數(shù)駕駛者不會在公路上以競技方式油門踏板，引擎轉(zhuǎn)速在多數(shù)時間內(nèi)僅維持在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，在這種工況下廢氣排量相對較少，而稍細(xì)的排氣管可以有效保證廢氣以較高的壓力被壓出排氣管口，阿爾法座椅改裝公司，就像是用手堵住水一樣，這時水流速度會加快，兩者原理相同。

汽車燈光改裝誤區(qū)及三種改裝方法

汽車燈光改裝誤區(qū)

　1、氙氣燈更耗電?

　　正相反，阿爾法座椅改裝價(jià)格，它僅需35瓦電流，普通汽車燈泡需要55瓦左右，超出近1倍，HID可減輕車輛電力系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

　　2、氙氣燈價(jià)錢高壽命短?

　　它不用鎢絲沒有被氧化和燒斷的顧慮，所以非常耐用，其壽命是普通燈泡的5倍，而且鎢絲燈泡有90%的電能轉(zhuǎn)化成熱能，溫度高達(dá)650度，阿爾法座椅改裝效果，會損壞周圍塑膠燈具增加用車成本，HID的溫度只有450度，相差200度并且有石英管的保護(hù)，大大降低了相關(guān)損耗。

人們常說的燈光改裝，主要是指改裝霧燈和近光燈。在此值得一提的是改裝霧燈和近光燈，主要有三種改裝方法。一是直接把原來的鹵素?zé)襞輷Q為氙氣燈泡;二是把近光燈改為單光透鏡;三是把近光燈換為雙光透鏡。

汽車改裝之剎車改裝細(xì)節(jié)選擇剎車皮時要注意不要貪求大摩擦系數(shù)和高溫。耐高溫型號的剎車皮在低溫時的效果其實(shí)并不好。如果選配了一些高起始工作溫度的剎車皮，車主在冬天早上開車時要特別小心。建議：一般車迷可選購工作溫度在0℃到500℃左右、摩擦系數(shù)值在0.4以上的“運(yùn)動型”剎車皮。換一套大型多活塞的剎車鉗能直接提高剎車性能。道理很簡單，剎車鉗大了，配用剎車皮的總面積也大了;剎車鉗活塞越多，施加在剎車皮上的壓力和產(chǎn)生的溫度就越均勻，還可增加活塞的總面積，剎車效能當(dāng)然就好了。建議：從實(shí)用角度去考慮，選擇卡鉗還是要講求匹配，一般街車采用4活塞的卡鉗就足夠了。剎車碟除了提供制動力之外，另外一個重要功能是一個大面積的散熱器，負(fù)責(zé)把剎車時產(chǎn)生的熱能擴(kuò)散到空氣中。因此從純性能的角度看剎車碟是越大越好，但剎車碟的尺寸受到輪轂大小的限制。

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