由于木材料在人們現(xiàn)如今生產(chǎn)生活中的很多領(lǐng)域都有著越來越頻繁的使用，對于一些輪式抓木機(jī)械的應(yīng)用也變得多了起來。眾所周知，在機(jī)械

行業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)的這幾年，我國的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)非常好的融入到了人們的生產(chǎn)生活當(dāng)中了。在使用抓木機(jī)械的時(shí)候如果抓木機(jī)械出現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)不動的情況大家知道是什么原因引起的嗎?接下來我們就來了解一下。

　　1、在使用抓木機(jī)械的時(shí)候，如果抓木機(jī)械出現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)不動的情況可能是因?yàn)樾D(zhuǎn)壓力閥閥芯被卡死導(dǎo)致的。

　　2、當(dāng)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)剎不住車，一直處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)下的時(shí)候也會導(dǎo)致抓木機(jī)械出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)不動的現(xiàn)象。

　　3、當(dāng)電磁閥閥芯卡死的時(shí)候不僅會產(chǎn)生較大的磨損，還會因?yàn)樽枇Υ蟮脑蚴棺ツ緳C(jī)械旋轉(zhuǎn)不動。

　　以上文章中為打擊從三個(gè)方面分析了導(dǎo)致抓木機(jī)械旋轉(zhuǎn)不動的原因，大家現(xiàn)在是否都已經(jīng)有了一些相關(guān)了解了呢?我們公司在抓木機(jī)械的生產(chǎn)上有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，此外還對抓木機(jī)械進(jìn)行過非常仔細(xì)地研究，以上文章內(nèi)容就是經(jīng)過我們的研究所得出的結(jié)論。所以您如果有任何想要了解的輪式抓木機(jī)的相關(guān)知識都可以向我們提出加以咨詢，我們會竭盡所能的為您解答疑惑的。

下面來介紹一下輪式抓木機(jī)的七大部件：

1. 抓木機(jī)的發(fā)動機(jī)

2. 抓木機(jī)變矩器上有三個(gè)泵，工作泵（供應(yīng)舉升，反斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供應(yīng)轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應(yīng)變矩器，變速箱壓力油），有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵（供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油）

3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸

4. 抓木機(jī)行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器

5. 驅(qū)動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器

6. 抓木機(jī)轉(zhuǎn)向油路：油箱，轉(zhuǎn)向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油缸

7. 抓木機(jī)變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

輪式抓木機(jī)，顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作。

輪式抓木機(jī)

造成積碳的兩個(gè)原因造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳的原因很多針對大多數(shù)車主來講容易形成積碳的主要原因就是燃油品質(zhì)和城市路況。

燃油品質(zhì)參差不齊在儲存、運(yùn)輸過程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)，或者本身膠質(zhì)的含量就很高，這些膠質(zhì)隨通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部，然后和一同燃燒后，就會使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。

擁堵的城市路況在城市開車，輪式抓木機(jī)始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動機(jī)不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油或躥入燃燒室的潤滑油也不可能燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì)，黏附在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零件表面上，再經(jīng)過高溫作用形成積碳。

積碳過多易產(chǎn)生故障發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生積碳是不可避免的，但是當(dāng)積碳在發(fā)動機(jī)內(nèi)各個(gè)部位過多時(shí)就會產(chǎn)生不同的故障現(xiàn)象。

例如，燃燒室內(nèi)的積碳過多時(shí)，會使發(fā)動機(jī)的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命;氣門及其座圈工作面上有積碳，會引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象;氣門導(dǎo)管和氣門桿部積碳結(jié)膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門的故障;噴油嘴積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，而使發(fā)動機(jī)抖動;火花塞積碳過多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作，使發(fā)動機(jī)抖動。

因此，建議輪式抓木機(jī)車主為使發(fā)動機(jī)更好的工作，平時(shí)應(yīng)多注意保養(yǎng)車輛，定期清洗發(fā)動機(jī)各處的積碳。