：水性聚合物彩色路面如何正確施工？訣竅來了！

近年來越來越重視環(huán)保，高環(huán)保的水性聚合物彩色路面因此得到了的普及，作為水性聚合物彩色路面的—交地水性聚合物彩色路面，你知道它的施工工藝是怎樣的？有哪些需要特別注意的事項(xiàng)？今天就讓小編帶著大家一起學(xué)習(xí)吧！

水性聚合物防滑路面施工流程：

基礎(chǔ)路面清理：用吸塵器或吹風(fēng)機(jī)將路面雜質(zhì)和灰塵清除干凈，（頑固污漬，需用高壓水沖洗）

水性底漆噴涂：使用無氣噴涂設(shè)備將水性粘層乳液噴涂于清潔和修補(bǔ)好的路面基礎(chǔ)上，要求均勻、無遺漏，并且做好防護(hù)

抗裂砂漿層刮涂：將水性抗裂砂漿材料攪拌均勻后使用橡膠刮板刮涂于路面上

防滑面涂層滾涂：將水性防滑面涂材料按比例攪拌均勻后使用滾筒滾涂于施作好的抗裂砂漿層上

封釉罩面層噴涂：在面層固化后噴涂一層封釉罩面劑，水性聚合物彩漿路面 水性聚合物彩色路面，可以有效提高彩色路面面層的耐老化性能

養(yǎng)護(hù)通行：罩面劑完工養(yǎng)護(hù)半小時(shí)左右，可以開放行走， 經(jīng)以上工藝施工完成的彩色路面，色彩鮮艷持久，瀝青面上無須界面處理也不必?fù)?dān)心會(huì)脫層

水性聚合物防滑路面注意事項(xiàng)：

1、地面沖洗干凈，無泥點(diǎn)，晾干后滾涂界面劑

2、界面劑晾干后，刮涂粉料和水性樹脂的防滑層，材料配比，每桶16公斤粉料：2公斤水性樹脂：2公斤水

3、待防滑層晾干后，施工帶色面層漆。

水性面層（帶色面漆）和固化劑按19:1混合均勻，噴涂。噴涂是注意路邊防護(hù)

4、面層固化后，按相同方法施工無色罩面

近些年隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展，私營(yíng)工廠的大力生產(chǎn)，造成了環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，為此國(guó)家決定大力整治環(huán)境污染，而一些生產(chǎn)路面涂料的廠家因不符合國(guó)家的環(huán)保要求被全部叫停，鼓勵(lì)企業(yè)使用環(huán)保型水性涂料，而水性聚合物路面防滑涂料作為一種新型的水性環(huán)保型路面材料受到了國(guó)家的大力支持。

水性聚合物路面防滑涂料可以有效防止環(huán)境污染、做到資源的合理利用，保護(hù)人體健康，并且水性涂料不含VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)及有害空氣污染物(HAP)，所以水性聚合物路面防滑涂料的環(huán)保性才會(huì)得到行業(yè)的認(rèn)可。

交地水性聚合物路面防滑涂料基于反應(yīng)性無機(jī)材料改性高分子聚合物的新一代水性環(huán)保彩色路面薄層罩面系統(tǒng)(厚度2mm-3mm)，既有無機(jī)材料的剛性，又結(jié)合了有機(jī)材料的柔性，剛?cè)嵯酀?jì)，色彩持久靚麗。交聯(lián)反應(yīng)性聚合物使其與瀝青基材具有的結(jié)合力并保持同步脹縮，的上硬下軟龜背式結(jié)構(gòu)，使其具有的耐用性和行走舒適性。

現(xiàn)如今能夠滿足環(huán)保又要求美觀的路面材料有很多，但是又要求路面材料具有功能性的則少之又少，而水性聚合物路面防滑涂料卻能夠同時(shí)滿足以上條件，環(huán)保無污染、延長(zhǎng)路面使用壽命、顏色多樣性滿足社會(huì)的需求、無需大型設(shè)備便捷施工、性能等等都是瀝路力能夠達(dá)到的，這就是水性聚合物路面防滑涂料的應(yīng)用廣泛之處。

黑色瀝青道路兩邊涂抹水性聚合物彩色罩面，從空中俯瞰紅黑白三色相間的盤山公路猶如蜿蜒曲折，猶如彩色綢緞鑲嵌在綠色群山中，美不勝收。

水性聚合物彩色罩面技術(shù)因其為薄層罩面，在路用性能方面無須擔(dān)心，而作為一種罩面材料也應(yīng)解決四個(gè)方面的問題：附著力、耐磨性、色彩保持性和防滑性。

1、附著力  水性聚合物彩色罩面是一種基于反應(yīng)性無機(jī)材料改性高分子聚合物的復(fù)合型產(chǎn)品，與路面附著既有物理嵌鎖又有化學(xué)鍵的結(jié)合，具有自收縮補(bǔ)償和微膨脹性的反應(yīng)性無機(jī)體系加強(qiáng)了物理嵌鎖的作用，而高分子聚合物組分與瀝青之間形成化學(xué)鍵，進(jìn)一步提高了基材附著力。交地水性聚合物彩色罩面另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是環(huán)保水性產(chǎn)品，這使得即使是剛剛攤鋪完成的瀝青路面也能立即進(jìn)行加鋪，大大拓展了其應(yīng)用的便捷性。

2、耐磨性  水性聚合物彩色罩面由無機(jī)骨料組分和有機(jī)高分子乳液組分組成，內(nèi)摻高磨光值（PSV）同色系骨料，帶來了“薄層也耐磨”這一全新的概念，實(shí)際使用中路面的耐磨性其實(shí)僅取決于表層的0.5-1mm，整體厚度為2-4mm的交地水性聚合物彩色罩面完全能夠滿足反復(fù)荷載下車輛通勤的需要，即可用于大荷載機(jī)動(dòng)車道如彩色公交道、高速公路警示道、市政分段等，也可用于彩色景觀道、人行道、城市綠道、美麗鄉(xiāng)村道路等場(chǎng)所。

3、色彩保持性  熱拌彩色瀝青常出現(xiàn)的變色主要是由于合成瀝青膠結(jié)料的老化及軟化所致，而交地是一種半剛性熱固性材料，不會(huì)有高溫軟化返粘現(xiàn)象的發(fā)生，無機(jī)材料進(jìn)一步提高其耐候性，結(jié)合耐候性顏料，水性聚合物彩色罩面彩色路面的顏色經(jīng)年如新，塵灰污染雨后靚麗如新，色彩保持性能優(yōu)越。

4、防滑性  水性聚合物彩色罩面通常通過機(jī)械或人工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪而成，在攤鋪過程中可結(jié)合質(zhì)感噴涂、滾筒拉毛，結(jié)合內(nèi)摻一定粒徑的骨料，可形成平面拉絲防滑效果、質(zhì)感噴涂超防滑面、特殊紋理藝術(shù)面層，在保持良好的清潔、美觀的基礎(chǔ)上滿足各種應(yīng)用場(chǎng)所的防滑性。

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