化學(xué)錨栓的有關(guān)注意事項(xiàng)

化學(xué)錨栓的有關(guān)注意事項(xiàng)鉆孔深度：由錨栓類型及尺寸來(lái)決定需要的鉆孔深度，除少數(shù)例外情況，M12化學(xué)錨栓生產(chǎn)廠家，它一般總大于錨固深度。在打孔時(shí)，高強(qiáng)化學(xué)錨栓生產(chǎn)廠家，鉆孔深度的控制尤為重要。錨固深度：從錨固基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)表面到螺桿底端的距離，是影響其承載力的重要參數(shù)。錨固厚度：錨固厚度等于被錨固物體的厚度。如果錨固基礎(chǔ)至少有抹灰或瓷磚、絕緣層覆蓋，則錨固的錨固厚度至少等于抹灰或瓷磚、絕緣層厚度加上被錨固物體的厚度。邊距：是指錨栓軸線至構(gòu)件自由邊緣的距離；間距：是指相鄰錨栓軸線間的距離。構(gòu)件厚度：是指錨固基礎(chǔ)的厚度。 為了發(fā)揮一個(gè)錨栓的承載能力，必須保障一定的間距、邊距、構(gòu)件厚度，其數(shù)據(jù)一般以廠家提供的技術(shù)參數(shù)為準(zhǔn)。

特殊倒錐形化學(xué)錨栓的區(qū)別

“按照受力機(jī)理可分為兩種：普通化學(xué)錨栓和特殊倒錐形化學(xué)錨栓。特殊倒錐形化學(xué)錨栓，在安裝時(shí)通過錨固膠與倒錐形螺桿之間滑移可形成類似于機(jī)械錨栓的膨脹力?！倍胀ɑ瘜W(xué)錨栓是膠粘劑和標(biāo)準(zhǔn)的全牙螺桿組成的。錨栓桿的區(qū)別可以由下圖得到直觀的感受。同時(shí)，需要注意的是，化學(xué)錨栓生產(chǎn)廠家，由于特殊倒錐形化學(xué)錨栓是利用膨脹作為其錨固機(jī)理之一的，采用快固膠-現(xiàn)在市面上較多采用的是改性-才能很好的在安裝特殊倒錐形螺桿并施加扭矩時(shí)，錨桿外的膠體能夠有效對(duì)混凝土孔壁施加膨脹力。

現(xiàn)階段中國(guó)隧道施工內(nèi)鐵路接觸網(wǎng)吊柱廣泛選用預(yù)留槽道和后置化學(xué)錨栓二種固定不動(dòng)方式，二種方法各有利弊。一般 ２５０km車速左右選用預(yù)埋槽道，預(yù)留槽道可信性高，可調(diào)節(jié)吊柱界限，可是成本增加，必須在隧道施工技術(shù)工程施工時(shí)同歩預(yù)埋件，存有插口難題，一旦工程施工偏差超出要求還要總體報(bào)費(fèi)。２５０km車速下列選用后置化學(xué)錨栓后置化學(xué)螺栓，工程施工簡(jiǎn)單，成本費(fèi)較預(yù)埋槽道大幅度減少，可是一旦化學(xué)錨栓固定不動(dòng)達(dá)不上要求拉撥力，則有將會(huì)掉下來(lái)。如今的高鐵動(dòng)車隧道施工另外存有預(yù)留槽道和后置化學(xué)錨栓。

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