汽車(chē)改裝的安全須知

汽車(chē)改裝的安全須知

車(chē)輛內(nèi)飾裝飾隱患

　　1、忌盲目換方向盤(pán)

　　如果你仔細(xì)觀察，就會(huì)發(fā)現(xiàn)跑在大街上的改裝車(chē)，很多都對(duì)方向盤(pán)進(jìn)行了更換。有的車(chē)主看見(jiàn)一些方向盤(pán)外觀好看，就不顧實(shí)際地將原有方向盤(pán)換成了方向盤(pán)，結(jié)果用起來(lái)并不順手，同時(shí)還失去了原有的安全氣囊保護(hù)，遇到事故時(shí)造成的危險(xiǎn)性可想而知。

　　2、方向盤(pán)保養(yǎng)

　　的方向盤(pán)上包裹著真皮等特殊的材料，手容易抓握，不易打滑，便于安全駕駛。

　　如果是的方向盤(pán)，可以使用美光金裝真皮保養(yǎng)劑，含生物可降解表面活性劑，為真皮進(jìn)行深度調(diào)解；膠原（蛋白）、蘆薈油等營(yíng)養(yǎng)素軟化和保護(hù)真皮本色。

汽車(chē)排氣管改裝的常識(shí)

四行程發(fā)動(dòng)機(jī)原本就是可完全燃燒的設(shè)計(jì)，但由于汽車(chē)的缸數(shù)多、各缸沒(méi)有單獨(dú)的排氣管，同時(shí)還有噪音、空間、整體配置與量產(chǎn)成本的考慮，排氣管只是單純的消音及冷卻排廢氣之用，于是就會(huì)有不夠順暢的問(wèn)題產(chǎn)生，進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)有性能。所以改裝排氣管是在增加馬力，是為了找回馬力、發(fā)揮原本輸出較為適當(dāng)。

　　排氣管的通暢程度，也既是車(chē)友們所熟知的“回壓”一詞，或可稱(chēng)背壓、反壓，北京別克GL8改裝，簡(jiǎn)言之它就是排氣管內(nèi)部的阻力，別克GL8改裝效果，這和芭蕉頭設(shè)計(jì)、中段管徑粗細(xì)、觸媒總體長(zhǎng)度、彎角、消音筒大小都有關(guān)聯(lián)，同時(shí)直接反映在排氣效能上。改裝排氣管的主要用意便是在于減低回壓讓吸排氣交琶更暢快，而這也屬于變相延長(zhǎng)氣門(mén)重疊時(shí)間來(lái)增進(jìn)肺活量，別克GL8改裝升級(jí)，因此可改變發(fā)動(dòng)機(jī)特性，從而提升高轉(zhuǎn)速域的反應(yīng)和威力。不過(guò)，回壓并不是說(shuō)越低越好，因?yàn)榧僭O(shè)排氣過(guò)分無(wú)阻礙的話(huà)，在中低轉(zhuǎn)時(shí)混合氣體會(huì)根本未完全燃燒便被排出，扭力勢(shì)必會(huì)犧牲掉，甚至當(dāng)回油時(shí)管內(nèi)壓力變低，還有廢氣逆流回燃燒室的可能，所以一定的回壓是需要的。

汽車(chē)排氣系統(tǒng)是如何工作的？

　　排氣系統(tǒng)的功用是以盡可能小的排氣阻力和噪聲，將氣缸內(nèi)的廢氣排到大氣中。排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管以及消聲器。廢氣從連接燃燒室的排氣口，經(jīng)由排氣歧管、排氣管前中段（包括三元催化轉(zhuǎn)化器）和排氣管尾段（俗稱(chēng)尾排），排放至外界空氣中。

　　排氣系統(tǒng)降低進(jìn)氣阻力和排氣阻力、提高氣缸內(nèi)壓力、降低進(jìn)氣終了的溫度、降低排氣管內(nèi)殘余廢氣的壓力、加大進(jìn)氣門(mén)面積都可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的容積效率，別克GL8改裝價(jià)格，使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩相應(yīng)增加，提高動(dòng)力性能。所以在排氣系統(tǒng)的改裝上，應(yīng)盡可能擴(kuò)大自由排氣截?cái)鄽飧變?nèi)和排氣管內(nèi)的壓力差，充分利用排氣慣性，降低排氣阻力，降低排氣管內(nèi)殘余廢氣的壓力，減少殘余廢氣的含量，使得排氣順暢、快速，提高容積效率，獲得更好的動(dòng)力性能。要讓排氣系統(tǒng)獲得更高的排氣效率，就要充分利用排氣系統(tǒng)在運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的回壓（背壓）和“吸啜”效果。

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