AMI&AMA模塊化感應(yīng)電機(jī)服務(wù)電話(huà)ABB電機(jī)

AMI&AMA模塊化感應(yīng)電機(jī)服務(wù)電話(huà) ABB電機(jī)變頻器

（1）在運(yùn)行中，減速和停機(jī)期間或由于異常負(fù)載導(dǎo)致設(shè)備損壞的原因。

（2）設(shè)備的供電狀況，三相電源是否均衡，缺相，電壓過(guò)高。

（3）負(fù)載狀況，負(fù)載電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，ABBAMI&AMA模塊化感應(yīng)電機(jī)服務(wù)電話(huà)，是否是大慣性負(fù)載（如風(fēng)扇，離心機(jī)），是否有定時(shí)減速停止要求，或直流制動(dòng)控制，是否安裝制動(dòng)器單位等

（4）設(shè)備是否有錯(cuò)誤的維修經(jīng)驗(yàn)，是否在短時(shí)間內(nèi)因相同的故障現(xiàn)象而反復(fù)維修。

（5）設(shè)備使用的環(huán)境。無(wú)論是太潮濕還是太熱。

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AMI&AMA模塊化感應(yīng)電機(jī)服務(wù)電話(huà) Spring通常有一個(gè)變頻器，可以接收雷擊。首先必須詢(xún)問(wèn)逆變器的損壞情況。在運(yùn)行過(guò)程中，蘇州AMI&AMA模塊化感應(yīng)電機(jī)服務(wù)電話(huà)，三相電源端子引入了雷擊，甚至車(chē)間的主電源開(kāi)關(guān)也跳閘了。再次重新啟動(dòng)逆變器的電源開(kāi)關(guān)，并且有咔嗒聲，開(kāi)關(guān)再次跳動(dòng)。

在這種情況下，逆變器的三相整流電路必須發(fā)生短路故障。首先，開(kāi)機(jī)并不忙。首先，使用萬(wàn)用表的電阻文件R，S和T的三個(gè)電源輸入端子和三個(gè)輸出端子U，ABB國(guó)產(chǎn)AMI&AMA模塊化感應(yīng)電機(jī)服務(wù)電話(huà)，V和W。直流母線(xiàn)的P和N端子的電阻用于判斷電流互感器的損壞。主電路。測(cè)量，整流和逆變器電源電路均短路。詳細(xì)檢查了拆機(jī)，整流模塊壞了兩個(gè)。逆變器模塊損壞，并測(cè)試了存儲(chǔ)電容器。沒(méi)問(wèn)題

AMI&AMA模塊化感應(yīng)電機(jī)服務(wù)電話(huà) Unu Uu（欠電壓）和輸入缺相警報(bào)：

只是有點(diǎn)高興，并且在操作顯示面板上顯示了Uu（欠電壓）故障，并且逆變器仍處于故障鎖定狀態(tài)。當(dāng)開(kāi)關(guān)電源采用265V（或300V）直流電源時(shí)，我們將控制板與主電路斷開(kāi)，在將265V（或300V）DC電源單獨(dú)發(fā)送到開(kāi)關(guān)電源后，大部分操作面板將報(bào)告Uu故障（部分變頻）。在開(kāi)關(guān)變壓器的次級(jí)整流電路中獲得直流母線(xiàn)電壓檢測(cè)信號(hào)，并且不會(huì)報(bào)告Uu故障。由于直流回路檢測(cè)電路的輸入端處于開(kāi)路狀態(tài)，因此該電路輸出欠壓信號(hào)。從直流回路電壓引入端子（P，N端子）中，找到直流電路檢測(cè)電路的輸入電阻網(wǎng)絡(luò)，一個(gè)大的高阻電路，串聯(lián)了七個(gè)或八個(gè)，因此開(kāi)關(guān)電源為300V直流電源電源，國(guó)產(chǎn)ABBAMI&AMA模塊化感應(yīng)電機(jī)服務(wù)電話(huà)，直接引入直流回路電壓檢測(cè)電路仍在報(bào)告Uu故障。將輸入電阻器網(wǎng)絡(luò)中的電阻器短路（例如，數(shù)字為8，只能短路3次試驗(yàn)），以適應(yīng)300V電壓輸出范圍。

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