無機(jī)穩(wěn)定冷再生一般按照傳統(tǒng)的半剛性材料進(jìn)行成形和養(yǎng)生。常溫下進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)或者振動擊實(shí)試驗(yàn)，在20℃或者25℃下養(yǎng)生7天。由于高速公路瀝青路面大中修或改擴(kuò)建工程的不斷增多，冷再生技術(shù)是一種常溫施工方法，它綠色環(huán)保、節(jié)能減排，并且能節(jié)省總投資40%~50%，在中國路面養(yǎng)護(hù)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。近年來我國大量公路進(jìn)入大修期，冷再生機(jī)租賃公司，道路再生具有經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、節(jié)約建筑材料、環(huán)保等功能因而應(yīng)用越來越廣。瀝青路面再生分為冷刨法、廠拌熱再生、就地?zé)嵩偕?、冷再生（包括廠拌和就地兩種方式）、全厚式再生五大類。

瀝青路面的就地冷再生工藝，按破碎材料可分為瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生。僅對瀝青材料層進(jìn)行再生的稱為瀝青層就地冷再生。路面冷再生機(jī)：作業(yè)時在對舊瀝青路面進(jìn)行銑刨、破碎的同時，冷再生機(jī)租賃價格，添加穩(wěn)定劑（水泥、石灰、水等），冷再生機(jī)租賃一天多少錢，就地拌和通過、壓實(shí)而形成新的道路基層。具有基層結(jié)構(gòu)均勻完整、不損壞路基、節(jié)約原材料、工期短、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。冷再生機(jī)的使用，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路建設(shè)半機(jī)械化、自動化，節(jié)約了砂石瀝青等原料，蕪湖冷再生機(jī)租賃，極大地減少了公路施工中的環(huán)境污染。

泡沫瀝青現(xiàn)場冷再生技術(shù)舊料利用率高，有利于提高環(huán)境保護(hù)，變廢為寶。有較為顯著的低成本特點(diǎn)和高溫抗車轍性能，符合建設(shè)節(jié)約型社略理念，有利于推進(jìn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展。冷再生施工前應(yīng)將舊路路面清掃干凈，并將舊路明顯的沉陷、坑槽進(jìn)行填平處理。人工或機(jī)械攤鋪添加劑（水泥、石灰、新集料等），按設(shè)計的添加量計算每平方米的添加量。在我國冷再生施工中，水泥作為再生劑較多其實(shí)驗(yàn)方法已經(jīng)較為統(tǒng)一，主要的參考傳統(tǒng)的半剛性材料；而瀝青作為再生劑的冷再生實(shí)驗(yàn)方法還不統(tǒng)一，需要進(jìn)一步研究確定合理的實(shí)驗(yàn)方法。

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