鋼絲螺套對(duì)汽車的用途

鋼絲螺套是修補(bǔ)螺紋的簡(jiǎn)便方法，可在合金及復(fù)合材料上制造更牢固螺紋。除此之外，它能將負(fù)荷平均分布，減少螺栓及內(nèi)螺紋的磨擦和螺紋損耗。在低強(qiáng)度材料上仍能有高附著力，同時(shí)能與其他品牌的護(hù)套及工具高度互容。護(hù)套以不銹鋼制造，鑲嵌鋼絲螺套廠，菱形橫切面組合成狀護(hù)套，比攻絲孔的直徑較小，接觸面較多令其比原有螺紋更為堅(jiān)固；在安裝時(shí)不會(huì)反彈，能長(zhǎng)久地附著在螺孔中。

   在汽車上，鋼絲螺套廣泛應(yīng)用于加強(qiáng)內(nèi)螺紋強(qiáng)度及平均螺柱拉扭力的場(chǎng)合，確保輕質(zhì)材料的內(nèi)螺紋負(fù)荷具有更高強(qiáng)度和耐用，不容易脫絲或亂牙。在某些特定情況或條件下，螺紋護(hù)套更是使用在重要的內(nèi)螺孔，以達(dá)至不同的標(biāo)準(zhǔn)要求，當(dāng)中包括自鎖式、抗磨蝕、抗磁性、耐高溫等情況。鋼絲螺套同樣在飛機(jī)制造領(lǐng)域得到大批量的應(yīng)用，在美國(guó)，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多種范疇的各大公司，鑲嵌鋼絲螺套廠家，如航空航天工業(yè)的波音飛機(jī)、空中巴士、通用電器、勞斯萊斯等；大部分汽車制造廠如通用、福特、寶馬、平治、寶時(shí)捷等；手提電腦殼體、通訊設(shè)備之壓鑄鋅鋁殼、手提電話等產(chǎn)品亦廣泛采用螺紋護(hù)套。

鋼絲螺套應(yīng)用范圍很廣，而且其價(jià)格與規(guī)格都相當(dāng)全，所以鋼絲螺套的配套工具也比較多，下面鋼絲螺套廠家將為我們做一下介紹，我們一起來(lái)看一下。

1、鋼絲螺套絲錐，螺紋護(hù)套絲錐

2、鋼絲螺套安裝扳手

3、鋼絲螺套尾柄去除工具

4、鋼絲螺套取出工具

5、鋼絲螺套底孔塞規(guī)

   以上就是鋼絲螺套的幾種配套工具，相信對(duì)大家會(huì)有所幫助，大家在以后的使用當(dāng)中也會(huì)有所選擇。

鋼絲螺套 -檢測(cè)：

鋼絲螺套安裝后，螺紋孔公差帶取決于鋼絲螺套型面制造公差和鋼絲螺套安裝孔螺紋公差帶，前者由鋼絲螺套生產(chǎn)廠家控制，后者主要取決于鋼絲螺套安裝孔的攻絲精度，紹興鑲嵌鋼絲螺套，通常形成6H級(jí)，精度高時(shí)可達(dá)5H、4H級(jí)公差帶，統(tǒng)一螺紋標(biāo)準(zhǔn)為2B、3B?？墒褂孟鄳?yīng)級(jí)別塞規(guī)對(duì)底孔螺紋進(jìn)行檢測(cè)。

使用什么方法可以改善螺紋牙間載荷的分布不均

由于螺栓和螺母的剛度及變形性質(zhì)不同，即使制造和裝配都很準(zhǔn)確，傳力時(shí)其旋合各圈螺紋牙的受力也是不均勻的，具體如下圖所示：

     螺栓受拉伸，螺距增大；螺母受壓縮，鑲嵌鋼絲螺套報(bào)價(jià)，螺距減小。

     由螺紋牙、螺栓桿和螺母體的變形協(xié)調(diào)可知，這種螺距變化差主要靠旋合各圈螺紋牙的變形來(lái)補(bǔ)償。

     螺紋螺距的變化差以旋合的頭一圈處（從螺母支承面算起）為很大，以后各圈遞減。

     旋合螺紋間的載荷分布如上圖所示，實(shí)踐證明，約有三分之一的載荷集中在頭一圈上，第8~10圈以后的螺紋牙幾乎不承受載荷。

     因此采用圈數(shù)過(guò)多的加厚螺母并不能提高螺栓連接的強(qiáng)度。

     為改善螺紋牙間載荷分配不均勻的現(xiàn)象，通常采用減小螺栓和螺母螺距變化差值的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)?？捎孟聢D的方法來(lái)改進(jìn)螺母結(jié)構(gòu)。

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