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啟閉機(jī)閘門在安裝前,應(yīng)當(dāng)按圖土建狀態(tài)建造并施工完畢。啟閉機(jī)閘門的門槽與板面為整體安裝,采用二次澆注方式,也可以采用一次性整體安裝澆注,澆筑前以密封止水面及側(cè)向?qū)к壝鏋榛鶞?zhǔn)將閘框調(diào)正,固定好,撐好背面防止變形,再進(jìn)行澆注漿液,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)哪里有,注意一定要密封好一防止?jié)B漏問(wèn)題的出現(xiàn)。在土建時(shí)應(yīng)該留放閘門槽,可以根據(jù)閘門框的寬度和厚度來(lái)進(jìn)行留放,并且在閘槽內(nèi),閘槽背面預(yù)留鋼筋頭,原因是因?yàn)橐獮楣潭ㄩl框提供條件。
配重增加閘f-JN門力的同時(shí),亦增加了啟門所需的力量,因而受啟閉機(jī)啟門力及工作橋梁等結(jié)構(gòu)承載力的限制,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)安裝,需經(jīng)驗(yàn)算,在滿足要求的情況下方可實(shí)施。配重材料可選擇比重較大、易于安裝施工的混凝土或鑄鐵材料。配重物應(yīng)在靠近吊點(diǎn)處對(duì)稱設(shè)置,其應(yīng)在閘門線上,避免因配重造成偏離或引起閘門變形,云南液壓?jiǎn)㈤]機(jī),影響啟閉。在經(jīng)驗(yàn)算滿足的情況下,我們對(duì)其中2座閘門較輕(尺寸:5m×5.8m,重量:6,05t)的節(jié)制閘,每孔閘門分別配備了3.3t混凝土,達(dá)到了理論重量。實(shí)踐證明,此法對(duì)大多數(shù)閘門效果是比較明顯的,但仍有幾孔閘門存在閉落困難的問(wèn)題。對(duì)閘門主、側(cè)輪及軌道進(jìn)行維修校正,減少摩阻力對(duì)閘門理論重量或經(jīng)配重后重量滿足要求,但因閘門主、側(cè)輪或軌道銹蝕、變形,使摩阻力增大而造成閘門閉落困難或不夠順暢的節(jié)制閘,我們采取了對(duì)閘門主、側(cè)輪及軌道進(jìn)行維修校正的措施,有效降低了啟閉阻力,使閘門啟閉變得順暢。
試驗(yàn)應(yīng)檢查下列項(xiàng)目:機(jī)架無(wú)變形,機(jī)械另部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常,減速箱無(wú)明顯的噪音及漏油現(xiàn)象。電動(dòng)機(jī)溫升不超過(guò) 60℃,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)廠家批發(fā),軸承溫度不超過(guò)60–65℃。電磁制動(dòng)器動(dòng)作靈活可靠。測(cè)量調(diào)速器磨擦工作面溫升不超過(guò) 300℃,磨損正常。機(jī)器的使用與運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器使用與運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)注意下列各點(diǎn):?jiǎn)㈤]機(jī)不準(zhǔn)超載工作。機(jī)器的電氣設(shè)備必須接地良好,允許用機(jī)器的金屬結(jié)構(gòu)作不接地導(dǎo)體。使用前,檢查所有的潤(rùn)滑系統(tǒng),是否有足夠的潤(rùn)滑油。使用時(shí)應(yīng)注意電氣部份,如主令控制、負(fù)荷控制器、限位開(kāi)關(guān)以及電磁制動(dòng)器,及時(shí)掌握機(jī)器工作情況。
企業(yè): 新河縣眾石水利機(jī)械廠
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