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高分子材料各領(lǐng)域的應(yīng)用
高分子材料在機(jī)械工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛, “ 以塑代鋼” ,“ 塑代鐵” 成為目前材料科學(xué)研究的熱門(mén)和重點(diǎn)。這類(lèi)研究拓寬了材料選用范圍,使機(jī)械產(chǎn)品從傳統(tǒng)的安全笨重、高消耗向安全輕便、耐用和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。如聚氨酉旨彈性體,聚氨醋彈性體的耐磨性尤為突出, 在某些溶劑 如煤油、砂漿混合液中, 其磨耗低于其它材料。聚氨醋彈性體可制成浮選機(jī)葉輪、蓋板, 廣泛使用在工況條件為磨粒磨損的浮選機(jī)械上。又如聚甲醛材料聚甲醛具有突出的耐磨性, 對(duì)金屬的同比磨耗量比尼龍小, 用聚四氟乙烯、機(jī)油、二硫化鑰、化學(xué)潤(rùn)滑等改性, 其摩擦系數(shù)和磨耗量更小,天門(mén)土工格室制造廠, 由于其良好的機(jī)械性能和耐磨性, 聚甲醛大量用于制造各種齒輪、軸承、凸輪、螺母、各種泵體以及導(dǎo)軌等機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)零部件。在汽車(chē)行業(yè)大量代替鋅、銅、鋁等有色金屬, 還能取代鑄鐵和鋼沖壓件。
聚乙烯納米土工格室防護(hù)
利用聚乙烯納米土工格室進(jìn)行邊坡防護(hù)具備進(jìn)步水土抗腐蝕性與生態(tài)環(huán)境維護(hù)雙重意義。 此外聚乙烯納米土工格室用于路基邊坡防護(hù)能夠同時(shí)起到損壞環(huán)境、縮小沖刷量、放棄水土的作用,并且其施工工藝簡(jiǎn)略,PVC土工格室制造廠,施工辦法量體裁衣,不需求大型的施工設(shè)備,施工品質(zhì)易于保障,同時(shí)造價(jià)又低,而且對(duì)邊坡土質(zhì)地形順應(yīng)性高,經(jīng)濟(jì)正當(dāng)。聚乙烯納米土工格室及其加固技術(shù)是近幾十年才產(chǎn)生和倒退起來(lái)的。目前曾經(jīng)有不少的工程實(shí)例。聚乙烯納米土工格室能夠使用在軟土地基的解決、路基邊坡防護(hù)、沙漠地域筑路和解決橋頭跳車(chē)與填挖接壤處不平均沉降等許多工程中。
路塹石質(zhì)邊坡土工格室植草防護(hù)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃興起,我省的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)特別是高速公路建設(shè)得到了迅猛的發(fā)展。在建設(shè)的過(guò)程中不可避免地會(huì)開(kāi)掘出大量的巖土邊坡,pe土工格室制造廠,選擇適當(dāng)?shù)倪吰路雷o(hù)方案就顯得尤為重要。在以往的建設(shè)過(guò)程中大多采用護(hù)面墻、噴漿、噴混、錨噴等純圬工結(jié)構(gòu)進(jìn)行邊坡防護(hù),雖然其初期穩(wěn)固和抗侵蝕效果較好,但隨著時(shí)間推移,巖石的風(fēng)化、砼的老化、鋼筋的銹蝕使其效果越來(lái)越差,同時(shí)其對(duì)自然生態(tài)整體環(huán)境的破壞以及在降低噪音、光污染、緩解視覺(jué)疲勞等諸多方面的缺點(diǎn)都與當(dāng)前注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代工程理念相去甚遠(yuǎn),目前我省在巖土邊坡防護(hù)方面均傾向于自然植被生態(tài)防護(hù)與工程防護(hù)相結(jié)合的方案。在上瑞國(guó)道主干線邵(陽(yáng))懷(化)高速公路的建設(shè)中自然植被生態(tài)防護(hù)被廣泛采用,其中利用土工格室植草防護(hù)處治路塹石質(zhì)邊坡已取得了一定的成效。
生態(tài)防護(hù)是近年來(lái)高速公路建設(shè)中提出的一個(gè)新課題,其在環(huán)境保護(hù)、保證可持續(xù)發(fā)展方面的意義十分深遠(yuǎn),是今后工程防護(hù)的發(fā)展方向,同時(shí)也是工程界積極響應(yīng)國(guó)家環(huán)境保護(hù)號(hào)召大力建設(shè)綠色通道的迫切需要。本文提到的土工格室植草護(hù)坡只是其中的一種形式,其在邵懷高速公路第24合同段K139 500~K142 300石質(zhì)路塹段的應(yīng)用已得到了初步的肯定,其功效尚需進(jìn)一步論證。
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