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汽車(chē)排氣管改裝的常識(shí)
四行程發(fā)動(dòng)機(jī)原本就是可完全燃燒的設(shè)計(jì),但由于汽車(chē)的缸數(shù)多、各缸沒(méi)有單獨(dú)的排氣管,同時(shí)還有噪音、空間、整體配置與量產(chǎn)成本的考慮,排氣管只是單純的消音及冷卻排廢氣之用,于是就會(huì)有不夠順暢的問(wèn)題產(chǎn)生,進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)有性能。所以改裝排氣管是在增加馬力,是為了找回馬力、發(fā)揮原本輸出較為適當(dāng)。
排氣管的通暢程度,也既是車(chē)友們所熟知的“回壓”一詞,或可稱背壓、反壓,簡(jiǎn)言之它就是排氣管內(nèi)部的阻力,這和芭蕉頭設(shè)計(jì)、中段管徑粗細(xì)、觸媒總體長(zhǎng)度、彎角、消音筒大小都有關(guān)聯(lián),同時(shí)直接反映在排氣效能上。改裝排氣管的主要用意便是在于減低回壓讓吸排氣交琶更暢快,而這也屬于變相延長(zhǎng)氣門(mén)重疊時(shí)間來(lái)增進(jìn)肺活量,因此可改變發(fā)動(dòng)機(jī)特性,從而提升高轉(zhuǎn)速域的反應(yīng)和威力。不過(guò),回壓并不是說(shuō)越低越好,傳祺GM8改裝服務(wù),因?yàn)榧僭O(shè)排氣過(guò)分無(wú)阻礙的話,在中低轉(zhuǎn)時(shí)混合氣體會(huì)根本未完全燃燒便被排出,扭力勢(shì)必會(huì)犧牲掉,甚至當(dāng)回油時(shí)管內(nèi)壓力變低,還有廢氣逆流回燃燒室的可能,所以一定的回壓是需要的。
汽車(chē)改裝注意事項(xiàng)
為了追求個(gè)性而改裝車(chē)輛,傳祺GM8改裝效果,容易走入誤區(qū)。所以改裝汽車(chē)要注意以下幾點(diǎn):
1、不要一味追求配件越貴越好。汽車(chē)改裝時(shí),一味求貴,認(rèn)為“便宜無(wú)好貨”。其實(shí),配件應(yīng)根據(jù)車(chē)輛自身的實(shí)際情況來(lái)選擇。
2、不要一味追求音響功能多就好。認(rèn)為汽車(chē)音響的輔助設(shè)施,如無(wú)線遙控、多碟轉(zhuǎn)換器等越多越好。音響的主機(jī)才是決定音效質(zhì)量的,而喇叭、分音擴(kuò)大器、音箱等是音效好的重要條件,其他輔助設(shè)施對(duì)改善實(shí)際音效并無(wú)多大幫助。
3、不要一味強(qiáng)調(diào)隔音效果。要求將隔音做到好,甚至不希望聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。但如果駕駛者聽(tīng)不到來(lái)自道路和動(dòng)力系統(tǒng)的聲音,北京傳祺GM8改裝,就無(wú)法獲取路況和車(chē)況的相關(guān)信息,影響行車(chē)安全。
4、不要一味追求視覺(jué)效果。為了外觀的好看,而加裝大口徑排氣管、安裝尾翼等。這樣對(duì)于小排量的車(chē)來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的意義。有的人拆掉保險(xiǎn)杠,換上裝飾用的組件。一旦發(fā)生碰撞事故,缺少保險(xiǎn)杠的保護(hù),人和車(chē)都有可能受到嚴(yán)害。
汽車(chē)排氣系統(tǒng)是如何工作的?
排氣系統(tǒng)的功用是以盡可能小的排氣阻力和噪聲,將氣缸內(nèi)的廢氣排到大氣中。排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管以及消聲器。廢氣從連接燃燒室的排氣口,經(jīng)由排氣歧管、排氣管前中段(包括三元催化轉(zhuǎn)化器)和排氣管尾段(俗稱尾排),排放至外界空氣中。
排氣系統(tǒng)降低進(jìn)氣阻力和排氣阻力、提高氣缸內(nèi)壓力、降低進(jìn)氣終了的溫度、降低排氣管內(nèi)殘余廢氣的壓力、加大進(jìn)氣門(mén)面積都可提高發(fā)動(dòng)機(jī)的容積效率,使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)矩相應(yīng)增加,提高動(dòng)力性能。所以在排氣系統(tǒng)的改裝上,應(yīng)盡可能擴(kuò)大自由排氣截?cái)鄽飧變?nèi)和排氣管內(nèi)的壓力差,充分利用排氣慣性,降低排氣阻力,傳祺GM8改裝費(fèi)用,降低排氣管內(nèi)殘余廢氣的壓力,減少殘余廢氣的含量,使得排氣順暢、快速,提高容積效率,獲得更好的動(dòng)力性能。要讓排氣系統(tǒng)獲得更高的排氣效率,就要充分利用排氣系統(tǒng)在運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的回壓(背壓)和“吸啜”效果。
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