鋼結(jié)構(gòu)匝道橋工程的復(fù)雜性

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鋼結(jié)構(gòu)工程項目施工質(zhì)量問題的復(fù)雜性，主要表現(xiàn)在引發(fā)質(zhì)量問題的因素繁多，產(chǎn)生質(zhì)量問題的原因也復(fù)雜，即使是同一性質(zhì)的 質(zhì)量問題，大型鋼結(jié)構(gòu)匝道橋工程，原因有時也不一樣，從而質(zhì)量問題的分析、判斷和處理增加了復(fù)雜性。例如焊接裂縫，山西晉中鋼結(jié)構(gòu)匝道橋工程，其既可發(fā)生在焊縫金屬中，也 可發(fā)生在母材熱影響中，既可在焊縫表面，也可在焊縫內(nèi)部；裂縫走向既可平行于焊道，鋼結(jié)構(gòu)匝道橋工程找哪家，也可垂直于焊道，裂縫既可能是冷裂縫 ，也可能是熱裂縫；產(chǎn)生原因也有焊接材料選用不當和焊接預(yù)熱或后熱不當之分。

鋼結(jié)構(gòu)匝道橋工程的相關(guān)知識

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鋼網(wǎng)架鋼管桿件的壁厚，可采用超聲測厚儀檢測，檢測前應(yīng)清除飾面層。

鋼網(wǎng)架中桿件軸線的不平直度，可用拉線的方法檢測，其不平直度不得超過桿件長度的千分之一。

鋼網(wǎng)架的撓度，可采用激光測距儀或水準儀檢測，每半跨范圍內(nèi)測點數(shù)不宜小于3個，且跨中應(yīng)有1個測點，端部測點距端支座不應(yīng)大于1m。

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結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)的建筑，其梁和柱為鋼筋混凝土，而鋼結(jié)構(gòu)建筑的梁和柱由型鋼材料構(gòu)成，并對鋼材進行防銹處理，以延長鋼結(jié)構(gòu)建筑的使用壽命。

基于鋼結(jié)構(gòu)強度高、整體重量輕的特點，常被應(yīng)用于超高層建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、隧道、大型大跨度的廠房或體育場館等。隨著技術(shù)的不斷成熟，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用正逐漸往裝配式住宅領(lǐng)域發(fā)展。

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