中空注漿錨桿是為了加固和穩(wěn)定的一種方法

在建筑施工時，中空注漿錨桿是為了加固和穩(wěn)定的一種方法，要嚴(yán)格的按照設(shè)計文案和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進行施工，嚴(yán)禁超挖，一般一次土方開挖深度控制在擬施工錨桿以下1m左右，留出適當(dāng)操作面，便于錨桿施工，錨桿固結(jié)體強度達(dá)到15MP并且設(shè)計強度達(dá)到75%以上方可進行張拉鎖定，并進行錨桿抗拔力檢測。只有當(dāng)錨桿抗拔力檢測值符合設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)要求后才可進行下層土方開挖施工。

隧道的中空錨桿設(shè)計

隧道的中空錨桿設(shè)計，已經(jīng)不單純是系統(tǒng)中空錨桿（按照設(shè)計的固定位置施工），錨桿型號，還會設(shè)計一部局部中空錨桿，錨桿生產(chǎn)，也就是現(xiàn)場根據(jù)圍巖特殊條件，遼寧沈陽錨桿，相應(yīng)的進行中空錨桿施工。局部中空錨桿就是按照區(qū)段式設(shè)計、計量方式進行的核算。

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錨桿（又稱土層錨桿、土釘）是在天然土層邊壁中鉆孔、放入受拉桿件、灌漿錨固形成。受拉桿按使用材料不同，可分為粗鋼筋、高強鋼絲束、鋼絞線等。邊壁上錨桿的截面面積、層數(shù)、間距、長度等經(jīng)過計算確定。

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