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由于蓄電池正負(fù)極板材料不同,除了活性物質(zhì)外,負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用來防止負(fù)極板收縮和氧化。另外,每個(gè)單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,而且負(fù)極板比正極板略薄。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí),若不注意極性,會(huì)使蓄電池充反,使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,造成蓄電池電荷容量不足,不能正常工作,甚至導(dǎo)致蓄電池報(bào)廢。因此,充電時(shí)一定要注意極性,切不可極性充反
用硬橡膠或塑料制成整體,由隔壁分成6個(gè)互不相通的單格,12V7AH蓄電池經(jīng)銷商,每個(gè)單格內(nèi)裝有電解液,正、負(fù)極板組浸入電解液成為單格電池;殼的底部有凸棱,以支持極板組;加液口上有蓋,其上有通氣孔應(yīng)保持暢通;各單格電池極板組的正負(fù)極用連接板連接,使單格電池相互串聯(lián)。
車載蓄電池是汽車上非常重要的部件,它是一種可重復(fù)充電的低壓直流電源,能夠?qū)⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,又能將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。
我們汽車上采用的是酸性蓄電池,滄州12V7AH蓄電池,它的電解液為硫酸,極板材料的主要成分是鉛,12V7AH蓄電池供應(yīng)商,因此也成為鉛酸蓄電池。汽車裝配蓄電池的目的主要是啟動(dòng)車輛,12V7AH蓄電池廠,傳統(tǒng)車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),新能源車啟動(dòng)高壓系統(tǒng)。
而在連接跨接電纜時(shí),千萬不能搞錯(cuò)跨接電纜的連接順序:要先將沒電的蓄電池的正子與救援車電池的正子連接,再將救援車電池的負(fù)子與沒電汽車發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接(接地線)??缃与娎|連接后,可起動(dòng)救援車的發(fā)動(dòng)機(jī),并稍微提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,約5分鐘后,便可向沒電的蓄電池應(yīng)急充電。充電完成后,應(yīng)按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。在為蓄電池應(yīng)急充電時(shí),有四個(gè)細(xì)節(jié)一定要格外注意?!胺駝t可能引發(fā)火災(zāi)、、等重大事故?!?/p>
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